Что лучше подержанная иномарка или новый отечественный автомобиль?

Надо брать люксовую Калину, машина для своей суммы весьма хороша (наконец-то научились делать) , в первый год не потребует вообще никаких вложений. Сам так же той зимой выбирал и понял, что нет ничего лучше новой машины.

мерседес Е210 супер машина - жрет мало бежит хорошо бешенно надежна, запчасти на ексисте копейки - отъездил 3 года покупал было 250т. км, продал 350 - ни разу не подвел, всех вложений 15т. р.
у друга уже за 500т. км перевалило и движку не капиталили (миллионники)

Лучше подержанную иномарку, потому что, нашемарки изначально делаются через *опу. Toyota - японская марка.

Японку бери! В пояснениях не нуждается!

С б/у машиной старше 2-3 лет постепенно начинается гемор. Так что если брать б/у - то не старше 2-3 лет, или брать новую.
Что касается немецких и японских иномарок, то нормальную за такую цену не взять, а ремонт и обслуживание будут дорогими.

полагаю, что сегодня - 350 000, а завтра, дай Бог, 5 350 000. Выберите несколько варианов и оцените их последующую ликвидность при продаже по др объявлениям. Выбираю сама по 2 критериям - 1. нравится, 2. цена продажи года через 3-4, ну и потом надежность. Все остальное мало интересно.

японка однозначно. надежно. тойота, субару, хонда, ниссан. мазду в топку. катался на всех кроме мазды. сейчас юзаю субару и я ей заболел. менять буду только на субару

смотря где живешь. За уралом лучше на японский авто пром в Москве и области. В москве и немца глнуть можно. Мерседес даже дешевле хонды будет или мазды) В а если далеко от Москвы бери королку)

я при таком выборе взял Нексию. Это 4 машина. до этого была тоже Нексия в старом кузове. Отличная машина для семьи из двух человек потому как сзади места только для ребенка). багажник большой! У меня 16 кл. 1.6 л двигатель-бодрая машинка. 52000 пробег кроме масла и фильтров ничего не менял. И со старой проблем небыло. Зимой при -40 заводилась без проблем.