Что лучше? автомат или механика? Зимой они одинаково заводятся, если на улице машину оставлять...?

Меня на автомат не загонишь, мужа на механику) ) Поэтому, на этот вопрос ответа нет))

Заводится обычно двигатель, а не коробка передач. А для зимы механика лучше однозначно, т. к. она позволяет быстрее начать движение (масло в АКПП долго прогревается и она не дает включить скорость) , позволяет лучше контролировать движение (не переключится само в момент, когда нужна стабильная тяга) , с механикой можно раскачать машину и выехать, в то время как АКПП будет тупо буксовать.
А вот летом на асфальте, особенно в городе АКПП намного лучше. Я себе тоже подумываю в качестве третьей машины взять гранту с автоматом.

На запуск двигателя в холода влияет состояние и подготовка двигателя и его агрегатов, а не тип КПП.
Можно-ли ездить зимой на автомате? Да! Только нужно знать и уметь. Тут долго, зато подробно-обосновано: http://www.youtube.com/watch?v=pTaHe8xbO98

кому что нравится

Так как стартер не знает, что ему крутить, он крутит всё, что в момент пуска кинематически связано с двигателем, в том числе генератор, ГУР, масляный насос и, конечно, коробку передач. А сопротивление у АКПП на порядок выше, чем у механики - у нее масса фрикционов в масляных ваннах, маслонасос или насосы - и все это надо прокрутить. В механической коробке такие потери гораздо меньше, хотя её стартеру тоже надо крутить. Но при запуске двигателя с механикой на холоде можно выжать сцепление - и КПП вместе с сопротивлением попросту отключить от двигателя. Вообще. А вот с автоматом такой номер невозможен.

Механика лучше тем, что в крайнем случае можно и " с толкача" завести, а так разницы нет.

только автомат. зачем думать как переключать эту коробку))

мне лучше автомат, в пробках попробуйте на механике, задолбаешься только, автомат куда удобнее и напрягатся не стоит

На любителя, мне МКПП нравиться. А завод в мороз коробки роли никакой не меняют.

Я б не сказал, что коробка не влияет на заводку. В морозы даже очень. Так, что при заводке рекомендуется для более лёгкого пуска двигателя выжимать педаль сцепления