Выбор автомобиля или мотоцикла

Ниссан Патрол V (Y61) , с 1997 по 2005 гг, надежен?

Я очень люблю рамные джипы, а тех, которые сейчас выпускают не нравится. Патриот конечно нравится, но он не надежен и сыпучий, во время аварии кузов отлетает от рамы (рама остается) . Рассматриваю только Патрол, Паджеро, Ленд Круизер и другие рамные импортные джипы б. у.
-Да, и весьма. Дизель 3л. сначала глючил, но после 2004 года завод его вылечил. Единственная проблема - глюк датчика давления масла - их там два - надо сразу менять на от Примеры и проблема исчезает. Еще печка грела плоховато - врезал насос Бошевский и стало тепло. Паджерики не люблю из=за цепи в раздатке, а Крузак надо искать 105-й с дизелем 4,2, был такой, лучшее из всего. что было. Только турбину сами ставили - туповат был чуток.

Если правый руль не волнует, лучше всего Сафари 4,2 ТД. Вот это - песня!!!
Николай Стыркулов
Николай Стыркулов
77 311
Лучший ответ
главное - чтоб мотор не перегревали.. . иначе все мозги вынесет.. . а такое часто может случаться в говнах. 105-ка конечно же лучше - но неубитую уже сложно добыть...
Не знаю как у русских, а у немцев бу авто, тем более азиатские, считаются использованными praeservo, кondomё, вы уж извините, если что ни так.
Alex Неизвестно А кто "фашистов" спрашивал ???
Очень. Нисаны прочны, раньше этот завод выпу скал авто для армии.
Патрол, Дефендер и Паджеро - лучшие в мире в своем классе, в том числе и по надежности.
Виктор Могила
Виктор Могила
41 782
Николай Стыркулов Деыендер вычеркни. Все, кончилось его время - гонят полную, ломучую туфту.
Маликжан Асанов Пыжика тоже вычеркни,нерамные они
А лучший это КРУЗЕР и запомни это на всю жизнь
Паджеро здесь явно самое слабое звено, вычёркивайте его из списка. Дефендер хвалили... но уж такой монстр... для ралли Париж-Дакар он в самый раз. А старый Патруль (так его называли в начале 90-х годов) -это вещь! Один у него минус... смеяться будете... водителю ростом свыше 185 см, да ещё с длинными ногами... в нём плохо. Сидишь, блин, почти по-турецки скрестив ноги! Как я хотел такой купить! Помню, февраль 2011. Последний Патрол в салоне, 2010 года, скидка сильная, подарочки: резина зимняя, КАСКО на 6 мес... ещё что-то... но не судьба, ибо сел, покряхтел (я 191 см ростом), вышел-и ушёл. Вот такой он, старый Патруль! Классный, мощный, больщой снаружи и маленький внутри!
Камиль Якупов
Камиль Якупов
7 346
Ну смотри, сначала определись что тебе надо бензин или дизель?
второе, паджеро с 2003 года идет нерамный, да и рамный полное г.. .
далее патролы таких мохнатых годов начинают сыпаться (лучше тогда сафарика, если кузов нравится)
И лучшим я бы рассмотрел это СОТКА, всетаки сотый крузер он лучше всего того говн.. . вместе взятого
ОДНОЗНАЧНО-КРУЗЕР
Патрол V не убиваем, что подвеска, что всеядный дизель.

Похожие вопросы