Киа Соренто стоит ли за дизель сто рублей переплачивать

Дизель изначально дороже. Окупаемость после 100 тыс км. Современный дизель недешев и сложен в эксплуатации. Разницы в цене на горючее практически нет.
Кроме того, дорогостоящая чистка или замена форсунок (качество ДТ) и более частая смена фильтров сводят на "нет" экономию на расходе.

Нет! Форсунки очень чувствительные. К соляре нашей не подходят, 50000 тыщ и ремонт... совсем не дещёвый ремонт!

На мой взгляд нет, цена топлива на уровне 95 бензина, обслуживание чаще и более затратно, зимой еще и геморой с зимним топливом, а если ремонт мотора, то все, пипец, попал. Остается от дизеля один плюс-потрясающая тяга.

Смысла нет, это все завороты производителя или салона. Например в Ренж ровере наоборот надо за бензин доплачивать соточку.

а ты из кореи напрямую закажи рублей на 150 дешевле будет .вот и переплату за дизель и не почувствуеш.

Стоит однозначно. Дизель хватает раньше (где то с 1500об. ) Экономичнее намного. Есть свои особенности - топливо надо выбирать качественное, если авто Б/У - обязательно диагностика ТНВД, особонно на следы кавитации. Но если всё ОК - то дизель однозначно!!!

из плюсов при одинаковой цене топлива расход дизеля ниже, мощность тоже обычно ниже чем на бензе, отсюда транспортный налог меньше

это на любителя, но самое главное зимой рекомендуют ставить подлогрев двигателя для дизеля, я бы взял бензин, дизтопливо в нашей стране не на высоте.

Солярка стоит дороже 95,в обслуживании и ремонте дизель значительно дороже, я бы выбрал бензиновый двигатель

ну тогда соляру прежде чем лить надо отсавать, и зимой проверять, чтоб летняя не попалась.

Переплачивать за дизель стоит. Берите Пасфайндер, а с Соренто не связывайтесь. http://www.drive.ru/nissan/models/2004/pathfinder/xe_25d_mt6_cb_ha