покупка битой машины! в морду, в бочину, в попу? битая может быть малех, много, перевертышь,? кого выбираем?

Ирусь, кто ищет, тот всегда найдёт.
Просто твою машину пока не продают)
Жди. Мы Мишку двухлитрового на АКПП с кожаным салоном и деревом отхватили всего за 470 тыщ))

ни какую!!!!

Выбираем НЕ БИТУЮ. Но "битая" - "битой" - тоже рознь.. . Если машина была ударена в бампер, но лонжероны не "повело" - без проблем. Это дело житейское. Для того и бампер. А вот если "ушла геометрия" - надо быть идиотом, чтобы купить такую машину. На ней только картошку тогда с колхозного поля тырить.. . Особенно - "перевертыш", если серьезно пострадали стойки.

Ирка тяж ни кто не заставляет битую брать

Уважающий себя водитель в первую очередь определяет авто без этих самых "в морду, бочину.... " а о перевертыше и речи быть не может. Любой удар чреват для ходовой, ремонт которой впоследствии "ударит по карману".

в данном случае КАМАЗ=) правда, с перевертышем придётся немного повозиться=)

Думаю что перед главнее (т. к. там движок и все дела) , так что берем с битым боком или задом )

..самое простое-посмотри маркировку всех стекол и номер на заднице... если мятый-значит был удар по морде

выбираем битую не в морду (там все важное двигатель, охлаждение, КПП) и с минимально нарушенной геометрией кузова (подскажут рихтовщики)

Лучше выбирать битую, нежели отремонтированную. Видно характер и силу повреждений.
Я не так давно перевернулся на загородной трассе, машина спасла. Теперь восстанавливаю.
Многое зависит от машины. Немцев не бери, дорого восстанавливать и через несколько месяцев кузов опять поведёт, вне зависимости от СТО и мастера.
Присмотрись к корейским авто, очень достойные начали делать.