можно ли уменьшить тормозной путь если при экстренном торможении до столконвения не тормозить, вкл. заднюю и газовать?

Вопрос просто дико идиотский.
Нет, даже в теории тормозной путь не сократишь, а увеличишь. И заднюю включить на ходу не сможешь. Для тебя единственный вариант - установка тормозного парашюта, как на драгстерах!

за две недели третий подобный вопрос... .
уже даже скучно отвечать.... на эту глупость.. .
ты просто передачу не воткнешь....

При переключении передач в МКПП - скорость вращения муфты (которая равна скорости вращения ведомого вала) с помощью синхронизаторов согласовывается со скоростью вращения шестерни. Шестерня заднего хода все время вращается в сторону, противоположную вращению шестерням передач и вращению муфты - поэтому шлицы муфты не смогут войти в зацепление с шестерней заднего хода.
Поэтому включить заднюю передачу при движении вперед не удастся - "визг" в МКПП обеспечен, но муфта не зацепится, и даже рычаг коробки передач перевести в положение заднего хода не получится.

В АКПП - еще проще - датчики направления движения не позволят маяться подобной дурью.

А вот "тормозить коробкой" в экстренных случаях - никто не запрещает. "Втыкаешь" максимально возможную низкую передачу и довольно эффективно тормозишь двигателем. Если к этому "подключить" еще и тормоза - тормозной путь окажется короче, чем при "чистом торможении".

Можно, а потом ещё раз и ещё раз.... Можно, а потом ещё раз и ещё раз.... Можно, а потом ещё раз и ещё раз.... Можно, а потом ещё раз и ещё раз.... Можно, а потом ещё раз и ещё раз.... Можно, а потом ещё раз и ещё раз....

Ну этого наверное ни кто не делал. Попробуй сам, а потом нам расскажешь, что получится.

...даже если ты и включишь заднюю.. . вспомни школу-сопротивление при скольжении намного ниже, чем при качении..

если так сделаешь то коробке передач будет очень плохо

Зачем заднюю, первую втыкай, быстрей затормозишь

заднюю не включишь никак, врежешься и коробку уепешь.

Пока колёса не заблокируются заднюю не включить :-))

перевернуться можно