Стоит ли покупать за 60000 рублей ваз 2107 2004 года выпуска

Вопрос, по моему, уже содержит ответ.. . -"С пробегом 40000 км машина в идеальном состоянии и все работает"... Или, нужна машина не в идеальном состоянии и с пробегом поболее, за эти же деньги? )))))))))))))))))))))))) Все остальные сомнения развеваются с осмотром в живую, любым авто-экспертом. Я свое ведро так и покупал. Перекупщик аж холодным потом покрылся )))))) Но цену пришлось ему скинуть все ж. Автоэксперт себя оправдал на все 100%. Покупал ведро в идеальном состоянии, так же. За 100килорублей. Благодаря работе автоэксперта, купил за 90. Машина жива и бодра уже больше 5 лет. Хотя и ведро )))))) Но учти, что у ведропрома многие почти вечные детали как у иномарок, это расходный материал. Сальники например.. . шаровые, все резиновые пылевики.. . Резиновые брызговики (кажд зиму теряю, от мороза резина дубеет и ломается)....

Ну если есть возможность выложить тыс 200 на ремонт, то почему б и не купить, будет хорошая практика по ремонту авто.

Классику вообще не стоит покупать. Нет смысла, почти десять лет, кузов обязательно требует ремонта, а это затраты больше 100 тыс р, да и сама конструкция этого авто первобытнoe

конечно стоит, сам первую семерку имел. 2 года отъездил и не парился. Брал 10 летнюю с пробегом 80 тысяч

За эти деньги мало что купишь

Мне кажется, врут с пробегом. Вряд ли классику так берегли, что она за 9 лет всего 40 тысяч накатала. Да и идеальное состояние.. . очень относительно это "идеальное")
С другой стороны, лучше в эту цену ничего не купишь, хотя я бы все равно классику не стал бы, вообще от нее воротит, уж лучше девятку какую-нибудь