У знакомого КРУЗАК 200, 2013 года, собранный в Японии. Кое где уже начала появляться ржавчина, особенно на стыках кузова

Просто так Тойота (даже российской сборки))) ржаветь не будет.
Машина скорей всего была бита и потом некачественно отремонтирована.
Бывают и у дилеров "форс-мажоры" :автовозы переворачиваются, на тест-драйвах коцают машинки.. .
В любом случае: сначала -предъяву дилеру, будет упираться-телегу в головной офис ООО "Тойота Мотор" В Москве, на ремонт (перекраску) или даже замену авто.

Если гарантия не закончилась и нет следов, что от удара камнем, требуйте ремонта, или замены таки имеете право! если это официал, если серый дилер, то всё гораздо сложнее.
Вот вам и хвалёное качество тоёты... .
я ещё в 90е на шефовом лехусе заметил краска от камушка скалывается до металл и сразу начинает ржаветь.... на вазе и то только до грунтовки скалывается...

Потому что, скорее всего, он не из японии, а из китая!! !
Первый день чтоли замужем? В китае уже и ламборджини научились подделывать!! ! Сам лично в новостях смотрел, как подобный завод прикрыли...

Документально надо подтвердить что послали на х. . и в потребнадзор. Ключи бросить и просить другую или деньги обратно. и удивляться что ржавеет не стоит. Из салона можно и битую взять и не заметить без специалиста.

навено утопленник

почему плохо. Просто у буржуев не приспособлены машины под реалии наших дорог

щас машины делают на 5лет. .
раньше до 1996 вроде бы, ещё нормальные машины делали

"Сказал - будет закрашивать лешим гарантии" - ну и в чем проблема? Гарантия еще не вышла, вперед к дилеру!