На что обратить внимание, при покупке не нового ВАЗ-2110?

Желательно взять с собой автомастера с небольшим набором измерительных приборов. Сначала смотрим на внешний вид. Если хозяин говорит, что машина не битая и Вы с мастером не замечаете никаких признаков-хорошо. Если есть подозрения, то вы должны заранее иметь при себе магнитик который с трудом удерживается на крашенной металлической поверхности. Прикладываем его к проблемному, на Ваш взгляд, месту и если он не держится, значит там под краской слой шпаклевки, а значчит машина была битая и можно скидывать цену. Потом открываем капот. Просим завести. Двигатель должен запуститься с 1 или 2 раза. Если больше, значит есть проблемы-можно скидывать цену. При работе двигатель не должен создавать посторонних шумов. Пока работает двигатель, подходим к авто сзади и подставляем раскрытую ладонь на расстоянии 1 см к выхлопной трубе секунд на 10.Если рука покрылась"росой"-значит система зажигания и топливная система работают нормально, а если сухая ладонь или в саже-есть проблемы-можно скидывать цену. После глушим двигатель и выкручиваем свечи. (тут надо смотреть какой двигатель, т. к. есть труднодоступные для откручивания свечи), но выкрутить все равно придется. Смотрим на внешний вид электродов свечи. Если они цвета от светло-коричневого до темно коричневого-все нормально. Если черные, белые, рыжие-можно скидывать цену. Потом меряем компрессометром компрессию вскаждом цилиндре. Она должна быть не меньше 10кг\см 2,а разброс не больше 2 единиц. Т. е. 11 11 12 и 12.5 -это нормально. А если 11 13.5 14 12 -можно скидывать цену. Понятно, что если меньше 10, то тоже скидываем цену. После вкручиваем свечи, заводим и тестером проверяем зарядку при включенном ближнем свете фар и средних оборотах двигателя. Если от 13,8 до 14,4, то хорошо, а если меньше или больше, то проблемы с генератором или аккумулятором-можно скидывать цену. Чистота пдкапотного пространства вовсе не означает, что хозяин ухаживал за машиной (мог помыть перед продажей). Ну а если при внимательном осмотре увидели подтеки масла или тосола-скидывайте цену. При работающем двигателе подойдите к авто в район заднего колеса и послушайте как работает бензонасос. Если его не слышно или слышно чуть-чуть - все нормально. Если хорошо слышно даже когда вы отошли от машины, то ему осталось жить недолго. Обязательно нужно проехаться. Попытайтесь по мелким выбоинам и неровностям. Если есть посторонние шумы, скрипы, удары, то сразу едете в ближайшую СТО на подъёмник для диагностики ходовой части. Это стоит недорого. Потом действовать по результатам диагностики. Если есть проблемы, то ходовик Вам скажет стоимость запчастей и ремонта. А Вы делайте выводы. Пока едете по прямой -отпустите ненадолго руль. Машину не уводит-нормально. Если уводит-проблемы со схождением колес. Кстати рисунок на всех 4 колесах должен быть одинаковым. Пока будете на СТО пусть проведут компьютерную диагностику двигателя. Если есть проблемы-диагност должен показать, рассказать и дать распечатку. Ну и если Вас устраивает салон и его начинка, то вроде это все, что нужно сделать при покупке. УДАЧНОГО ПРИОБРЕТЕНИЯ!

На стоящую рядом помойку с другим шильдиком.

Дырки под ногами спереди, гнилье внизу дверей, дырки по верхнему срезу лобового стекла. Это основные места откуда гниет десятка. Равномерность работы движка и четкое переключение коробки.

при покупке не нового автомобиля внимание обращается буквально на всё.,каждая деталь, каждый винт, каждая буква в документах, и. т. д. и. т. п.

на ржавчину внизу, состояние двигателя и осмотреть ее. если кузов варенный то разворачуйся и иди

Смотри лонжероны, мотор, Развал-схождение колес, на пороги,