Всем привет! Всем добра и веселых выходных! Короче с тяпницей-питницей)) ) Выбор НОВОГО авто по сумме не более 500тыр.

Ездили мы с другом с 06.07.13 по 20.07.13 в два экипажа на Кольский полуостров (прокатились по Терскому берегу, мыс Корабль, горы Хибины, полуострова Средний и рыбачий) у него УАЗ Патриот приобретен летом 2012 года (у меня новый паджеро спорт) пробег на машине на день выезда 25тыс. км, проехали мы 7 тыс. км, из них около 600 км бездорожья (из которых около половины жестокого OFF ROAD) а началось все с зимы – я приезжал к нему в гости и покатался на патриоте – машинка мне понравилась – большая, теплая в принципе едет неплохо, стоит копейки, правда он сказал, что до 15 тыс. км. Из нее все вываливалось, но теперь (18 тыс. ) ездит нормально. Ну вот поехали мы!! ! Первый раз он открыл капот через 400 км, ну ладно с кем не бывает, едет дальше – скорость максимум 90 км/ч, жрет он на трассе 15-17 литров, по бездорожью – лучше не знать! ! Короче первую неделю катаясь по Кольскому друг открывал капот 3-4 раза в день, что-то колдовал и ехал дальше, приехав в Хибины (горы) у него что то засвистело и застучало под капотом, он рванул к официальному дилеру (в Апатиты) с утра (ну а мы остались отдыхать) , подъезжаю вечером к дилеру – сарай на краю города, у него открыт капот и грязный бородатый (подозреваю под шафе) черт по пояс залез под капот уаза что то там вертит (причем у меня все на видео снято) выяснилось, что меняют ролики (второй раз за год) ремни и ПОМПУ!! ! (напоминаю на машине к тому времени 30 тыс. км) , ладно поехали – причем история с поднятым капотом повторяется с завидной регулярностью! ! Доехали до середины Среднего, он в очередной раз подняв капот говорит – все дальше ты меня тянешь на ремонт в Мурманск (а ехать 100 км по бездорожью и 100 по асфальту) – представляете 2 груженые машины, но в итоге час простоя и мы снова в путь. Но тут опять беда – у УАЗА движка чахлая (блокировок нет и в помине) и да же на понижайке забраться в гору – проблема. Перед каждой горкой УАЗ разгонялся и влетал в нее по инерции, ну вот на одном таком подъеме наш уазик налетает мостом на здоровый камень, выворачивая его подпрыгивает и со всего размаху налетает на него поддоном, пробивая 5мм. Защиту и поддон. Нашли холодную сварку залепили и он ушел в Мурманск (а я уехал на Рыбачий) , потом уже поздно ночью мы подъехали в Мурманск – они починились – 10тыр. И сделав остановочку в Карелии – мы разъехались по домам, как потом выяснилось, не доехал УАЗ до дома – отпал правый передний амортизатор
Дастер в принципе на плох - сосед уже второй год ездит без проблем, но уж больно мал
Шевинива - повидал многих владельцев в сервисе - примерно то же что и с патриотом
из предложенных я за дастер, а так лучше глянул бы на Б/У какую нибудь

еще посмотри Рено Дастер 1,6 4х4, и Ховер Н3

По мне нива лучше из перечисленого

форд фокус. шеви круз.

новый Ниссан Алмера) практически Логан, но внешне смотрится куда приличней)

Если нужно машина на все случаи жизни (по городу, деревне, бездорожье) то легковушки СРАЗУ отпадают. Шеви-Нива ничего машина, норм. Можно рассмотреть, как вариант. Рено Дастер прикольная машинка, но за 500 возьмешь в самой низкой комплектации и приводом 4x2, такой крокодил будет) ) Бобики, типа Хантера (жрет много) и Патриота (жрет ОЧЕНЬ много) мне кажется тоже отпадают. Китайские SUV'ы лучше тоже не брать (сыпятся) . Наша Нива (ныне Lada 4x4) уже устарела сильно. Можно было, конечно, японского внедорожника взять, но они старенькие, усталые, да и правый руль не всем нравиться. Я считаю что Нива Шевроле подходит для вас, как нельзя лучше))

Поддержанную иномарку

По надёжности, комфорту и оснащению Рено Сандеро Степвей! Проходимость конечно не как у внедорожника, но лучше чем просто Логан/Сандеро и всякие Солярисы!