слышал что два года для машины не срок...

Если с небольшим пробегом, да хозяин следил за машиной - то это ерунда. Но не факт, что хозяин - не дебил! У меня знакомый на новой Гранд Витаре масло не менял до тех пор, пока двигатель не заклинил - а машина-то, фактически, НОВАЯ!

Сейчас гляжу на свою реношку - тачке 5 лет, а состояние - идеальное. Правда, я в нее вкладываю денег - не жалея, запчасти и расходники - только оригинал, обслуживание только у "официалов", малейший скрип - на подъемник, бензин только А98 или А100 с чистящими присадками, смена масла через каждые 7000 километров, ТО - 2 раза в год, плюс еще несколько раз заезжаю на техосмотр.. . Зато летит - РАКЕТА! Мало кто такие средства в машину вкладывает.. . Зато народ в очереди стоит, чтобы такую тачку выкупить. Менеджеры в салоне каждый раз интересуются - не собрался ли я машину продавать. Знают, как она обслуживается.

Ещё следует обратить внимание на пробег, а не только на возраст.

Вечный спор. Аргументы стандартные. Решай сам.

смотря сколько денег и кому что нужно.
а про износ - смотря для какой.
отечественные каждый месяц меняются)))

Еще какой срок, если на штраф стоянке или без гаража простоит. Ваши рассуждения скорее к машинам в возрасте от трех до пяти лет подходят. Особенно в части обесценивания. Дорого, за эти же деньги в этом же классе новые столько стоят, если не брэнды.

Для Ваз это срок !