Почему хают на все лады и кричит громче всех, что китайские автомобили "гавно"те, у кого их ни когда не было и не будет

хают те кто просто "хаит", хают же и советский (российский) и ничего, никто от этого еще не умер, а вот в авариях китаец никакой (((. Смертность от аварий в китае высокая. Аргументов много к примеру активная и пассивная безопасность на нуле, второе пластик "ядовит" по всем параметрам, проблемы и с китайскими запчастями оригинальные от подделки практически не отличить, только за время эксплуатации (это помимо самого брака оригинальных запчастей) . Большой плюс это цена и есть несколько более удачных моделей взятых например у японцев в виде лицензий на производство. Еще и электрика в которой "чёрт ногу сломает", а так все только "ЗА" ...

Потому что только олень скажет что кЕтай это гут, ну.... еще нищеброд. Ибо даже ежу понятно что это дерьмо.

Что-то эти критики китайцев, немцев, японцев и корейцев не ругают.
А ведь и на них денег у них тоже нет.

В дополнение к предыдущим ответам

Они сами создали о себе такое мнение. Не знаю, как в последнее время, но по-первости, когда у нас (в нашей деревне) начали брать новых китайцев, мне пришлось столкнуться с ремонтом электрочасти. При достаточно сложной схеме весьма небрежное исполнение. В основном, неисправности были плавающие, исчезающие. К примеру, не припаянный к контактному кольцу вывод обмотки возбуждения, недожатые наконечники проводов и пр. Пока найдёшь неисправность, перематеришься. А что говорить о хозяине? А конструкция подвесного на 25-тонном самосвале-подшипник скольжения, втулка? Сделано так, чтобы только за ворота завода выгнать. С нашими всё же попроще. Надеюсь, они избавляются постепенно от недостатков.