Выбор автомобиля или мотоцикла
Вот тут все говорят (большинство)-что брать б\у иномарку-разоришся на запчастях....
Бери !!!Хлам ,что надо!!!Будет с чем пое..ться!
Юрий Манжура
Да брал уже....93 года Карина Е была-за 2 года-ни каких проблем...счас пассат 2000-год езжу-без поломок....А вот как батя под ТАЗиком своим лежал через день-помню отлично....
Покупка ЛЮБОГО подержанного автомобиля как покупка кота в мешке.
И главное-я не нашёл причины продажи.Ведь почему-то хозяин продаёт такой замечательный,неломающийся,просто вечный автомобиль.
И главное-я не нашёл причины продажи.Ведь почему-то хозяин продаёт такой замечательный,неломающийся,просто вечный автомобиль.
Олег Грачев
Продают по разным причинам. Знакомый например месяц назад пригнал из литвы А6 2002г. Состояние на 4+. Полный фарш. Из косяков три глубокие царапины на водительской двери переходящие на пасажирскую дверь (глубокие до металла) и заднее правое крыло тирануто. Т. е. красить надо. Навигация дохлая. Одна кнопка управления отломана. И всё. Движок как часики. Подвеска крепкая. Салон чистенький велюровый. Резина хорошая на звёздах. Немец походу просто со старьём возится не захотел и только. Ведь для него это реально морально устаревшая модель.
Да ты знаешь, в твоем примере новая Приора будет лучше любой из представленных иномарок. Нашел чем гордиться, утопленно-перевернутым гольф-классом 15-леткой с пробегом под полмиллиона, за который просят по штуке. Иномарку стоит брать, если за нее просят б/у по по цене примерно одинаково с новой российской того же класса.
Юрий Манжура
Так в чём проблема? Давай я куплю за 50-а ты у меня-за 200....
зачем нам тут европейские цены? если тут и так все знают что не растоможеные авто во много раз дешевле? и запчасти будут стоить на них в европе дешевле и темболее все знают что ино лучше ваза, прям Америку открыл
Конечно,надо смотреть состояние,но,судя по цене это действительно ушатанный хлам...
Ибо та же Аудюха тех годов в норм состоянии должна стоить как минимум в 6 раз больше,это вообще под...ка какая-то
Ибо та же Аудюха тех годов в норм состоянии должна стоить как минимум в 6 раз больше,это вообще под...ка какая-то
Vaqif Aliyev
это просто не растоможеные
Юрий Манжура
Не под....это ни какой....Зачем растоможку то грабительскую Российскую считать в стоимость машины????Это-цена-европейская....
Антон Иванов
Всё верно,после растаможки и выйдет в 6 раз дороже,не обидно?
Если на нерастаможенной ездить-то нах такой геморрой нужен,эта экономия сомнительная в итоге боком выйдет
Если на нерастаможенной ездить-то нах такой геморрой нужен,эта экономия сомнительная в итоге боком выйдет
неправда. б/ушная иномарка и убитое авто - разные вещи.
Если не ошибаюсь это вы с АВТО24.ее скрины выкладываете? Тут хозяин барин. Хотите пригоняйте машину из прибалтики и таможте за 8-10кратную её стоимость. Только в итоге в настоящее время выходит это дороже чем в России средняя цена на такие тазы.
А так согласен нормальная немецкая или япоская марка от 10 лет и младше обычно удобнее и выгоднее чем новая российская. Но б\у это всё же лотерея.
А так согласен нормальная немецкая или япоская марка от 10 лет и младше обычно удобнее и выгоднее чем новая российская. Но б\у это всё же лотерея.
Юрий Манжура
Пригнать-пригоню...Вот только-нафига её таможить то???
Юрий Манжура
Хочешь-купи за копейки машинку с Российскими номерами( с дохлым движком и убитой насмерть подвеской)-только чтоб кузов был живой-я тебе за тысчу-выгоню временным ввозом машинку с европы-приедешь ко мне-переставишь всё с донора европейского живое на свою-и обратно её в европу-на металлолом...А тут у тебя останется приличная живая машинка...чем не вариант????
Эти машины за штуку € имеет смысл брать и ими пользоваться там где их продают- то есть в Европе. Для этого нужно х забить на Россию и уехать туда навсегда.
В России этот хлам после растамож. и перепродажи посредником будет дороже чем новая калина или гранта. Поэтому, с этой точки зрения тебе и советуют купить новые ТАЗы.
Зы: в России платить несколько тысяч € за этот хлам просто себя не уважать
В России этот хлам после растамож. и перепродажи посредником будет дороже чем новая калина или гранта. Поэтому, с этой точки зрения тебе и советуют купить новые ТАЗы.
Зы: в России платить несколько тысяч € за этот хлам просто себя не уважать
Юрий Манжура
Да ладно-не гони! Я живу всю жизнь в России-и езжу в ней же родной-на машине с эстонскими номерами...без всяких растоможек и прочего гемороя!
Лучше купить подержанную иномарку у знакомых, чем новый ТАЗ. Запчасти на корейцев, на Тойоту и Ниссан относительно недорогие.
главное кузов и состояние общее а если начал сыпаться- дорого в ремонте и хлопотно, тогда тройка или девятка лучше!
Похожие вопросы
- Если брать б\у иномарку то не старше какого года?
- все советуют и берут б/у иномарку вместо нового ТАЗа, а потом ищут по фрумам как приколхозить запчастиот ТАЗов . если
- Если брать б/у иномарку, то какой желательный срок машины? Вот например машине 20 лет, то сколько ей осталось?
- Стоит ли брать новую Ладу Калину как первую машину? Или б/у иномарка лучше?
- какой лучше мотик брать б/у чтоб с запчастями гемора не было(слишком дорого не обошлось)бюджет 2500-3500 у.е.
- Подскажите какая из б/у иномарок для повседневной езды самая надежная и по запчастям не дорогая приблезительно год,от-до
- Хочу купить новый ВАЗ 21099. Не разу не ездил на советской машине. Если честно устал искать запчасти на б\у иномарки.
- что лучше-б/у иномарка,или новые машины местной сборки?
- б\у иномарка плохо, новая китайская плохо
- что еще придумают,что бы насолить б/у иномаркам?