kia sorento vs mitsubishi padgero sport

В паджерике даже не сидел, вот с киа знаком. За три года владения 4-летнего Соренто, полгода из них он простоял в ожидании запчастей. Ломалось все, что можно. Даже впервые в жизни увидел как сломался главный тормозной цилиндр в месте крепления тормозных трубок. Вывалился хороший такой кусок цилиндра вместе с трубкой. А уж про шлейф управления магнитолой с руля - вообще отдельная тема. Я насобачился снимать его, для пайки, за 2 минуты. В, общем, вам решать.

Мой знакомый купил Соренто в полной комплектации из салона. Через две недели полетела коробка-автомат. Месяц ждали замены. Через три месяца снова полетела коробка и снова месяц ждали замены. После чего машину вернули в салон.
Помните, у корейцев есть только одна достойная марка - Хюндай. Не скажу, что они прямо идеальные, но этот у них более-менее достойный.

А вообще, как сказал Джереми Кларксон: "Нужно очень нелюбить водить машину, чтобы купить корейское авто". Из Хюндаев наиболее оптимальный будет только Санта-Фе - он будет отвечать вашим требованиям именно комфорта. Хюндай Тюксон - это уже более внедорожник, но он, соответственно, более жесткий.

Не знаю, кто вам посоветовал Паджеро-Спорт.. . Машина в принципе хорошая и архинадёжная.. . любой Хюндай тихо сопит в сторонке. Но.. . ни о каком комфорте там речи быть не может. Они не просто жесткие, они дубовые! Причем, если вы его купите, то перед тем, как начать на нем ездить обратитесь в больницу и удалите все камни из почек, печени и мочевика, иначе они начнут выходить у вас прямо во время езды. Все, кто владел Паджеро-Спорт жаловались на то, что во время езды (хоть по трассе, хоть по бездорожью) этот монстр из вас всю душу вытрясывает.

Второе, что не понятно в Паджеро-Спорт - это приставка "Спорт". Вы, наверно, надеетесь, что машина с такой приставкой будет ехать? А хрен вам! Вас на трассе любая Лада сделает, как дитя! Обгон фуры для вас будет немалым стрессом всегда! Если вам приходится много ездить по трассе, то он вам категорически не подходит.

Если хотите ездить с комфортом, но покупка нормальной машины, вроде Крузера или Мерседес GL (пусть даже и б\у) не канает, то самым оптимальным вариантом является только Хюндай санта-Фе.

ЗЫ. Если хотите помастурбировать, посмотрите еще на Ссанг Йонг.

на ссанг-енг смотреть не надо, владел актионом - не едет, жрет дохрена, обслуга дорогая. Паджеро спорт - владею сейчас, дизельным. Хороший аппарат, не для гонок. Рамный внедорожник, задний привод, подключаемый передний. Надежен. ТО стоит порядка 10К рублей, проезжает практически везде.