Как отличить Жигули (Лада) 3 от 6?

Стандартная модель ВАЗ-2103 имела объем двигателя 1,5 литра, в то время как ВАЗ-2106 – 1,6. Поэтому максимальная скорость «шестерке» была чуть выше, но при этом разгон у «тройки» был чуть лучше. Что касается различий в кузове, то здесь бросятся в глаза передние фары и решетка радиатора. Дизайн передних фар у ВАЗ-2106 претерпел незначительные изменения: он стал более строгим, плюс расстояние между двумя фарами одной пары стало чуть больше. А вот решетка радиатора «шестерки» (более поздние модели) была сделана из пластика, в то время как ВАЗ-2103 имел металлическую решетку. Задние фонари ВАЗ-2103 отличались очень простеньким и незамысловатым дизайном, и посередине можно было заметить небольшую разделительную полоску. А вот дизайн задних фонарей ВАЗ-2106 стал усовершенствованным, и разделительной полоски не было видно. У ВАЗ-2103 не было кнопки аварийной сигнализации. Ее можно было устанавливать отдельно. А вот на ВАЗ-2106 она уже присутствовала.
Подробнее: http://thedifference.ru/chem-otlichaetsya-vaz-2103-ot-vaz-2106/ВАЗ 2103ВАЗ 2106

Трешка в начале семидесятых - был практически "люкс класс". Да тогда даже копейка казалась верхом совершенства.. . Светлый перфорированный потолок один чего стоил...

По внешнему виду решёткой радиатора.

В, общем, как я понимаю, шестёрка это более дешёвый вариант трёшки 1,5 всегда был мотором, который гораздо лучше, чем 1,6,знаю это потому, что мой отец работал в своё время на сервисе автоТАЗа, ещё при СССР, и когда он себе собирал машину, специально покупал 1,5,говорил: мотор самый лучший из классики, хотя в то время восьмёрок ещё не было. Вот он и делал, кузов от копейки (другой не удалось достать на тот момент) салон от трёшки, а мотор тоже третий, так мы на ней с четырёх ступенчатой коробкой 160 ездили! А-по вопросу трёшка сделана гораздо дороже, а все отличии вы сами написали, добавить только могу одно, что в трёшке металла на торпеде тоже больше, в шохе все пластмассовое, а в трёхе нет.

даже добавить не чего)))