Выбор автомобиля или мотоцикла
Расскажите мне пожалуйста про машины Renalt в целом. Хорошая ли компания. Какие преимущества.
Мне для презентации надо. Французская марка. Если Францию припишите - буду благодарен. Не нужно истории. Мне нужна ваша характеристика компании (ее автомобилей) на сегодняшний день. Если у вас Renalt - замечательно. Напишите, устраивает ли вас цена и качество, удобно ли это, как вы считаете, какого класса (бедные, средние, богатые) машины Рено? и т. д. Спасибо
Опель едет - Логан сыпется или почему нельзя брать французские авто. Еще когда я был новичком-водителем мне попался на работе хороший автомеханик дядя Ваня. Дядя Ваня с лёгкостью справлялся с ремонтом любого авто, будь то дизельный трактор, моя Волга или любой импортный пепелац. Дядя Ваня не шарил в компьютерах, зато отлично шарил в механике… впрочем в те времена компьютеров не было. Дядя Ваня шарил потому, что в свое время много лет отработал в гараже КГБ СССР. Так вот он однажды мне сказал: “Никогда, сынок, не покупай французские автомобили, ибо они - хлам! ”Прошло уже много лет, а в мире ничего не поменялось: как был советский автопром тракторами - так они оными и являются; как были французы консервными банками, так и есть до сих пор. Все, что есть хорошего у французов - это дизайн. . замечу, от итальянских дизайнеров. Да и то не все, а только у Пежо. Теперь по сути. Все французы невероятно ломкие автомобили. На протяжении всего времени эксплуатации вас будут постоянно преследовать различного рода мелкие поломки. В этом смысле они ни чем не отличаются от ВАЗов за одним исключением: на ВАЗ куда проще достать запчасть (пошел на рынок, купил, поставил и поехал) . С французами так не будет.
Пример 1. Они зарабатывают на запчастях. У моего товарища Рено Меган не помню точно какого, но пусть будет 2005 года выпуска. У него слизало шлицы на гранате. Мы поехали по разборкам искать Меганы и вот, что забавно - Меганы есть, но те, которые 2005 года - стоят уже без гранат, а граната от точно такого же Мегана, только 2006 года выпуска нихрена не подходит, потому что на 5 см. длиннее! Зачем, спросите вы?... Да все просто - чтобы вы не покупали деталь с разборки, а покупали у НИХ новую! Таким образом они поддерживают свое производство запчастей. Вобщем в результате товарищ взял ту, что длиннее и на заводе через знакомых ему ее укоротили и проточили шлицы. Можно сказать - повезло, иначе пришлось бы покупать оригинал. Вобщем у всех французов такая фишка - они делают детали на одной и той же модели, но разных годов разными или по размеру, или по креплениям, чтобы продавать как можно больше новых запчастей. Пример 2. Сервис. Второй знакомый покупает Пежо с салона. Через 3 месяца эксплуатации у него “летит” помпа. Ну… всяко бывает и Мерседесы ломаются. Машина на гарантии, повёз. И тут прикол: сломавшуюся деталь по условиям гарантии снимают и отправляют на завод изготовитель, где комиссия будет определять - это заводской брак или это по вашей вине поломка. Если заводской брак, то вам вышлют новую деталь, а если вы сами чёта накосячили, то хрен вам с редькой! Все это время ваш автомобиль стоит, а вы ходите пешком. Самое интересное: вы ведь не надеетесь, что вы - единственный в мире счастливый обладатель поломанного Пежо? А это значит, что ждать решения комиссии вы будете несколько месяцев, пока дойдёт ваша очередь. Террор представителей салона ничего не дал и помпа пришла через 5 месяцев. После установки на автомобиль последний был продан нахрен, как есть. Пример 3. Гарантия. Моя соседка работает в магазине Рено. В приватной беседе мы говорили, что новый автомобиль должен “отходить” 5 лет, на что она ответила, что сейчас все “французы” гарантированно ходят 3 года до первых капиталовложений. Жаль, проект ограничен количеством знаков - написал бы еще примеров, но купив “француза” не удивляйтесь постоянно мокрому от масла двигателю, коробке передач, протекающему через уплотнители в салон дождю и пр.
Пример 1. Они зарабатывают на запчастях. У моего товарища Рено Меган не помню точно какого, но пусть будет 2005 года выпуска. У него слизало шлицы на гранате. Мы поехали по разборкам искать Меганы и вот, что забавно - Меганы есть, но те, которые 2005 года - стоят уже без гранат, а граната от точно такого же Мегана, только 2006 года выпуска нихрена не подходит, потому что на 5 см. длиннее! Зачем, спросите вы?... Да все просто - чтобы вы не покупали деталь с разборки, а покупали у НИХ новую! Таким образом они поддерживают свое производство запчастей. Вобщем в результате товарищ взял ту, что длиннее и на заводе через знакомых ему ее укоротили и проточили шлицы. Можно сказать - повезло, иначе пришлось бы покупать оригинал. Вобщем у всех французов такая фишка - они делают детали на одной и той же модели, но разных годов разными или по размеру, или по креплениям, чтобы продавать как можно больше новых запчастей. Пример 2. Сервис. Второй знакомый покупает Пежо с салона. Через 3 месяца эксплуатации у него “летит” помпа. Ну… всяко бывает и Мерседесы ломаются. Машина на гарантии, повёз. И тут прикол: сломавшуюся деталь по условиям гарантии снимают и отправляют на завод изготовитель, где комиссия будет определять - это заводской брак или это по вашей вине поломка. Если заводской брак, то вам вышлют новую деталь, а если вы сами чёта накосячили, то хрен вам с редькой! Все это время ваш автомобиль стоит, а вы ходите пешком. Самое интересное: вы ведь не надеетесь, что вы - единственный в мире счастливый обладатель поломанного Пежо? А это значит, что ждать решения комиссии вы будете несколько месяцев, пока дойдёт ваша очередь. Террор представителей салона ничего не дал и помпа пришла через 5 месяцев. После установки на автомобиль последний был продан нахрен, как есть. Пример 3. Гарантия. Моя соседка работает в магазине Рено. В приватной беседе мы говорили, что новый автомобиль должен “отходить” 5 лет, на что она ответила, что сейчас все “французы” гарантированно ходят 3 года до первых капиталовложений. Жаль, проект ограничен количеством знаков - написал бы еще примеров, но купив “француза” не удивляйтесь постоянно мокрому от масла двигателю, коробке передач, протекающему через уплотнители в салон дождю и пр.
рено может быть французское лишь премиум класса модели. а так то чьё угодно но не францусзкое. Как говорит мой сотрудник "рено и пежо полное г**но, а фиат их старший брат", частично я с ним согласен - но в плане того же логана, какие деньги такое и качество - большего от него и не требуется, всем устраивает - сам езжу третий год на логане, машина как машина - не роскошь а средство передвижения, пока благо из расходов только плановые - смена масла и заправка бензином и омывашкой.
Во франции их государство бесплатно выдаёт инвалидам. пенсианерам... точно так же-как у нас было с Запорожцами и инвалидными колясками в СССР... так нужно ли говорить дальше-хорошая это машина или нет????
рено логан-это всё равно что негры во франции, ничего в нем не французского
нормальные машины Рено. Конечно есть и минусы, как и в любых тачках.
svarvar- феерический долбоеб скопипастил какую то чушь и фледит не оч ем
Увидишь п... зду на капоте, тикай подальше. Лучше немец...
Похожие вопросы
- У кого Опель Корса?Расскажите плюсы и минусы машины? Расскажите плюсы и минусы машины?
- Так понимаю 5-ти дверая Нива хуже всех Нив, да и др. машин? Ее еще "крокодил" называют) А в чем преимущества этого авто?
- Расскажите мне о марке машины DAEWOO MATIZ....стоит купить или нет. Эта машина подходит для женщин?
- Подскажите, пожалуйста, какую машину мне подобрать.
- А какие машины лучше в целом (качество, престиж и пр.): японские или немецкие?
- Приветик подскажите пожалуйста какая машина из 3 лучше только с объяснениями) 10-а,12-я,15-я??(имеются ввиду наши)
- Помогите пожалуйста!!!Выбор машины!!!
- Подскажите пожалуйста. Какую машину купить(среднего класса, так сказать "народные")?
- Посоветуйте пожалуйста какую машину можно купить +
- Помогите пожалуйста выбрать машину, только одно из двух вариантов и другое не предлогать вообще.