Выбор автомобиля или мотоцикла

Когда движок менять у русских тачек?

Я всегда думал, что если пробег 150тыс-то он нах (извиняюсь) не нужен. Один таксист мне "внушал",что мол мол километров 250-300 для наших тачек-как норма. Где правда? Тачку хочу купить-выбор между руских (10 например и далее до 15)или ОПЕЛЬ (вроде по цене идет как руские). НЕТ? Чё скажете, профи?
Незнакомец Vvv
Незнакомец Vvv
37 101
Если следить за движком, тот же вазовский проходит тыщщ 300-400. Если лить плохое масло и выбирать неправильные режимы движения и нагрузки на двигатель, то тыщщ 100 отходит с трудом.
Александр Хиль
Александр Хиль
63 916
Лучший ответ
я на 8 катался у нее пролет был уже 450000
Казбек Чегемов
Казбек Чегемов
77 872
Конкретного пробега как такового нет, много зависит от эксплуатации и масла качественное много значит, соответственно и своевременная замена его, у меня шестёрка была, проходила 260 тыщ. без кап ремонта, масло не доливал от замены до замены и компрессия и тягла была замечательная, новый хозяин после меня четыре года ездит на этом же движке, только не знаю какой сейчас там пробег, видел наши жигули и не однажды (классику) по пол лимона пробега выхаживают на УРА
Незнакомец Vvv Не, я хочу передне приводную (ибо имел 8ку) и теперь уже как бы неохото перелезать на классику. Но суть не в этом-никогда не думал, что у классики в этом смысле есть свои преимущества, при выборе тачки мне это тоже пригодится. А как скажете, после капремонта можно смело брать или есть какие то " подводные камни"?
Зачем? Это не та деталь, которую меняют
Движок меняется на иномарках, на русских тачках делается капиталка
Незнакомец Vvv А разве капиталка-это не замена движка в первую очередь?
Ну что сказать.... ты правильно думеш! каждые 100-150 тыс. переборка нужна на ТАЗике в движке-замена колец. вкладышей, расточка коленвала и т. д. На Фольце к примеру-такая необходимость возникает после 500 тыс. пробега-и то в редких случаях...
Незнакомец Vvv Это всмысле, если у 10ки пробег 130 тыщ-ты бы её не взял за 50-60 штук-или проработал бы какие варианты?
Сергей Мельников нифига подобного, моя первая 99 с салона отходила 302 тысячи пока вкладыш не провернуло, и масло не жрала, и в двиг я не лазил никогда. провернуло вкладыш и стоит догнивает в гараже уже сто лет))
Сразу после покупки, вот в 90-е на "Волги" ставили моторы Rover, Toyota, да и за рубежом импортёры советских машин сразу меняли силовой агрегат на Perkins, Indenor.
Не совсем в тему, но
... Был у меня Газ 31105 (дв. 406) начал кушать масло после 180 т. При этом двигатель запускался с пол-пинка. Компрессия была в норме. Продал на 200. Требовалась замена прокладки ГБЦ и колец на поршневой. Ну я бы еще цепь глянул, а так - еще тысяч 100-150 проходил бы до следующего ремонта.
Я на сервисе видел живой экземпляр спробегом 400т (тоже Волга)

По теме: зайди на drom и посмотри какие пробеги выдерживают наши машины у коммерсантов. Приору видел с пробегом 500т.
ВАЗы- капремонт в среднем через 150 тыс. км, Волги- 250 тыс. км...
Незнакомец Vvv Вот от этого заявления я вообще аху... ел. Неужто в плане пробега выигрывает ГАЗ? Почему же мы все лезем на ВАЗ? В чем мёд лежит-то?
В среднем капиталка нудна после 200 т пробега на тазах
Вячеслав Банчужный Упал что ли? даже с завода движки столько не ходят отечественные