Движок Комарика? 405 лошадей там, чё думать-то? Зашел на сайт Шевроле - посмотрел. И нечего тут гадать на кофейной гуще. .
А в стоке у Камаро 326 лошадей, а никакие не 420. 3.6 движок. .
Кстати, этот движок - не такой уж и монстр. Вот Вейрон, с 8-литровым двиглом на 1000 и одну лошадинную силу - это дело. Или МакЛорен 650, у которого на скромные 3.8 литра ажно 650 лошадей!
Да что там - у совершенно неспортивного Кадиллак Эскалейд на 6.2 литра 426 лошадок! Да, я понимаю, что Эскалейд - тяжеленный джип. Но объем -то у него те же 6 литров, по сути! То есть, о какой-то особенной удельной мощности движка Комарика говорить не приходится - те же примерно 65 лошадей на литр. .
Вот МакЛорен, которые с литра поднимают 170 лошадей - это результат! Да что там, обычный Гольф R, ничего супер-пупер дорогого (я на таком катался) - и тот с литра 150 лошадок имеет, 300 лс на 2.0 литра движок. Тобишь, на 6 литров (расчет грубый, понятно, что вот так вот просто на 3 умножить нельзя) Гольф бы выдавал 900 лошадей. А что - у него все равно сзади место всегда пустое - врезать туда ещё тандемчик из двух 300-чек, и вперед!
Камаро - машинка хорошая, спору нет, однако ничего особенно мощного или энергоэффективного её движок из себя не представляет...