Хочу машинку взять (на работу - с работы) , что лучше 9ка, 10ка или 12ая ?

Иномарку лучше возьми. За 150 тыр можно в хорошем состояни взять годов до 2000х.
А если чисто из этих, то 12ка. Чисто внешне больше по вкусу. А так, таз есть таз.

че нить с десятым кузовом на инжекторе, говнодевятки не смотри и их родню по кузову

12,14,приора

дебильное заблуждение что на коленке тазы чинить можно уже потеряло всякую силу. хер ты там че сделаешь на коленке. это не ока. а машины эти будут ездить так. на работу-в сервис-домой-в сервис- на работу

16-и клапанная 2112-более технологична, но карбюраторный 2109-можно и на коленке. По грязи? Да не сильно отличаются они, наверное. На 2112 диски большего диаметра-не так бездорожье чувствоваться будет.

Бери ниву!

шоху возьми и цепи на колеса, остальные 140 000 на отдых потрать!

Возьми Газ 31105. За 150 возьмешь с новым салоном, двигателем Крайслер. Машина не прихотливая. Сам езжу на Волге с Крайслером. Вещь. Лучшее что можноивзять из наших авто

2110 16кл инжектор 1.5 самое то и проходит долго и хавает 5литров . на работу с работы точно хватит лет на 7 езды если нормально сделать.

12 ка надёжнее и безопаснее по передним тормозам и частично по кузову относительно8к 9к 99х 15и

2108, 2113 у них кузов хороший

азатакие деньги возьми рено логан
шивроле ланос,
нексию на худой крнец.

Калину возьми. 1.6 16и!
Удобный аппарат.
А 9и, 10и, 12и,, , пацанские тазы, которые в хорошем состоянии не найдёшь, ибо в возрасте 18-20 лет гоняют, о машине не думают!

Бери Ниссан Альмеру, или что-то подобное японское, в нормальном состоянии можно за такие деньги взять. Ездить будет на порядок лучше тазиков, и удовольствия будет больше от процесса.