ваз 2109 или волга 31029 какой из них лучше? Какие запчасти дешевле на ваз или на газ ?

9ка конечно лучше! Незнаю сколько стоят запчасти на волгу, но на 9ку точно дёшево! В ремонте 9ка тоже намного проще! Она и компактнее и более манёвренная, бенза меньше жрёт, да и в принципе на мой взгляд красивее. Тут ещё пишут, что мол 9ка неуправляемая зимой. Тут я не согласен, всё от стиля вождения зависит! По крайней мере у меня проблем не возникало в своё время!

волга - ужас, ломучее дерьмище, конструкция из середины 50-х, шкворни, рессоры, неразрезной мост, дикая неподрессоренная масса. Такое дорогу вообще держать не может.

самое смешное, что в этой бандуре внутри места меньше! В середине багажника висит идиоская запаска на раме, сиденья не откидываются.

Ну и в 90-е у Волги ресурс упал так, что до 100 тысяч не доживала без капиталки.

Обе - сложные авто. 09 - сложна в управлении зимой, Волга - во все времена, тк. к живет на дороге совей жизнью. Запчасти почти одинаковы, 09 гниет быстрее. У 09 расход, страховка и налог меньше. Волга - больше по размерам и багажнику, мощнее.

Что одно, что второе - феерический пизтец. Но жигуль практичнее.
Честно говоря, 31029 - самая ублюдошная волга из когда-либо созданных. Запчасти на ваз2109 дешевле.

Согласен с Сэмом Ву - девятка скучное ведро. Волга интереснее.
зы: у меня волга))

2109. Волга зимой неуправляемая корова.

по запчастям и бензину девятка, а волга это дорогой корабль и качественный

Волга лучше. А 9ка практичней.

Конечно же лучше Волга.

Во-первых, потому что задний привод
Во-вторых, она безопаснее в силу своих габаритов
В-третьих, более комфортная и вместительная
В-четвертых, очень устойчивая на трассе за счет широкой колесной базы

При грамотной доводке на ней можно и 200 км/ч летать, что переднеприводному говну и не снилось

Мне по душе больше девяточка как-то. По запчастям не подскажу, не было надобности как-то..

9-ка скучный поцмобиль, погремушка на дороге, да и вообще передний привод фу... гадость какая, зато расход маленький (наверное), и электрика там волшебная (ломается по настроению и чиниться так же). Если еще на ходу, продать легко будет значит. Волга - апупенная баржа, гремит тоже, но не так противозно. Жопаривод тема)) кто бы что не говорил про то, какие заднеприводные машины не управляемы в реалиях русской зимы. Норм едет, зубилы с передним приводом опасней чем водители классик (недавно в меня ауди бочка чуть не залепила, спасибо колее которая довернула эту пижню от меня, поц тупо прямо в меня ехал зажав тормоз). Подвеска там говно, у деда на 24-й ежемесячная замена рулевых наконечников, постоянное шприцевание. Продать ее нереал, только если наткнешься на понимающего человека который знает чего хочет.

пы. сы. но вообще волгу не советую, эта модель самая хреновая вроде была, переходная версия. лучше уж девятину, или жигуль классику.

ВОЛГА МАШИНА ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОГО КЛАССА А ДЕВЯТКА ЭТО МОТОРЧИК С ТЕЛЕЖКОЙ И ЕСЛИ У КОГО ТО Волга зимой неуправляемая корова ТО ЭТО СКОРЕЕ ВСЕГО ЗА РУЛЁМ ОЛЕНЬ БЕЗРОГИЙ!

Волга хороша на трассе. Но в городе бесполезный пожиратель бензы. Лучше девятка: она легче, дешевле обойдется при обслуживании, многое сможешь делать сам.

Девяточка экономичнее и легка в управлении