Из каких соображений люди берут универсалы - понятно. А из каких соображений берут седаны при наличии универсалов?!

а ответ лежит в психологии. Точнее в общественном мнении. На родине этого автомобиля такого НЕТ

Универсал менее устойчивый и жрёт больше топлива. Воздух мне возить не зачем да и вообще седан больше нравится по внешнему виду.
...ну, только не Логан.

кому то нравится розовый, кому то черный, почему, можешь объяснить?

если рассмaтривать именно ЭТУ модель, я бы выбрала универcал, так как эта модель седана нисколько НЕ представительна ( внешне ). Короткая *опа... простенькая. Лучше уж универсал. А если модель Крайслер Карс или Пежо 607, или Форд Мондео, они в седанах красиво смотрятся

Не всем нужно возить кучу говна, рассаду на дачу и холодильник.

У них разная динамика, потому как разная аэродинамика и масса. Потом хэтч, - это вообще без багажника (ну почти), а сарай - огромный багажник. Я вот не люблю когда всякое барахло из багажника по салону летает, да и вообще когда дует из открытой двери багажника... В общем на все есть свой покупатель.

Универсалы всё равно дороже, и с новья и б/у. Пусть иногда и незначительно с первого взгляда, но для кого-то и 50к большая разница. Если выбор б/у, то ещё учитывай что универсалы часто берут на убой, возят по 500кг 50-60 ткм в год, с тремя детьми и рассадой, в то время как на седанах офисный планктон рассекает по ровным городским дорожкам )

Ну а так многим в постсовке больше по дизайну нравятся седаны, видимо генетическая память (Волги, Жигули, Космичи).

Зависит от потребностей и предпочтений