Выбор КПП первого авто

б/у автомат имеет больше шансов на жизнь чем вариатор
ремонт автомата (гидротрансформатора) дешевле
вариатор тебе могут поменять на сервисе на ещё более убитый - знал я такой случай
кароче для новой тачки вариатор это нормально
для подержанной только гидротрасформатор
после покупки постарайся поменять масло в коробке, обязательно с промывкой всей коробки
в москве есть проверенный сервис, могу дать телефон. Не реклама.
Сам там чинил шкоду суперба на автомате - очень хорошо сделали. Но дорого. Вышло 15 000

по мне акпп и лучше японские, потом америкосские и затем немецкие акпп, на них с 80 года, то есть на авто от 2млн не экономят на роботах а ставят настоящую классику акпп с 6-7-8 передачами)), хотя у снохи тойота аурис с роботом и вполне отлично тянет с 2009 года

исходи из того, что гидротрансформатор будет жрать на пол-литра-литр больше на сотню, но прослужит скорее всего очень долго. Вариатор жрет в принцуипе меньше, но тысяч на 100-150 влетишь на замену ремня, а это дорого. Так что Б/у - только гидротрансформатор

кстати, оба типа - автоматы! И роботы - тоже.

Японский автомат.

купите робот - он полюбому лучше классического автомата и вариатора.
вариаторы сейчас есть и цепные - по долговечности не уступают классическому автомату
если новая машина - вариатор, б/у - гидротранс. автом.
с вариатором на вторичке сложнее продать - будете сдавать в тр. ин.
еще раз! Я ЗА РОБОТ!! (хотя понимаю что вы смотрите на япов - но может развернетесь к немцам)

Автомат

электромобиль без коробки передач

ты зачем это скинул, что бы мы прочли и вкраце тебе рассказали?