Будет больше топлива жрать?

больше

не знаю и я бы не переключал с полного никада ..экономия % 5 и сын так и делает и на лето на своём крузаке катается на заднем..

да

больше

Да, больше. А на некоторых внедорожиках вообще нельзя включать полный привод на дорогах с твердым покрытием. Если конечно едешь не по прямой.
Например нельзя включать постоянный полный при обычном движении на УАЗике.
Или например на Toyota Hilux Surf( Toyota 4 Runner). Там нет межосевого дифференциала и если включить полный на асфальте и рассекать постоянно, то во первых машина почти перестает входить в повороты, во вторых изнашивается ходовая, покрышки и вообще всё очень сильно напрягается.

для начала надо определиться, а можно ли на этих внедорожниках ездить на полном приводе по твердому покрытию. типов полного привода щас много. есть жестко подключаемый, на нем включенном нельзя по асфальту ездить. есть постоянный полный с межосевым диффом, на нем нельзя дифф на асфальте блокировать. есть "интеллектуальный", "автоматический", "TOD", подключается электроникой при пробуксовке - в режиме авто езди как хочешь. есть комбинация из нескольких вариантов, типа мицубишевского суперселекта, где есть и постоянный полный с блокируемым диффом, и возможность ездить только на заднем. и на автоматическом есть возможность жестко включить полный привод.
но чем больше ведущих колес - тем больше расход. ненамного конечно, не в разы, но не меньше 10%, это на суперселекте мицубишевском в разных режимах.

на полном больше но не намного... привод хоть и не подключен но валы и прочую дребедень все равно при движении надо прокручивать а это лишние литры бензина

прежде чем задать тупой вопрос сам бы подумал

А зачем летом на полном ездить... есть функция авто... он сам выбирает ..я не заметила что много жрёт..

Больше и может сильно - зависит от типа привода. Если "интеллектуально" подключаемый - до 15%, на ручном управлении до 40%. Крузак-80 может сожрать 45 литров. Столько жрёт армейский урал-375 на марше.

больше жрать будет. У нас мужик стошник снял задний мост (редуктор) на своем мицубиши. Ибо не отключалось ...чтобы меньше жрало топлива

а если на заднем проехать по бездорожью будет удобно

Больше

больше

ну конешно больше