Бизнес класс (б/у) или киа сид (новый)?

Kia-Ceed хороший автомобиль, больше двух лет в ходу, проблем и поломок нет. (кузов хэтчбек, двиг. 1.6, мкпп)
(Если не хочется вкладывать в авто после покупки, что зависит от состояния, рассмотрел бы новый, пусть даже и классом ниже.)

не было кредита и не советник по нему ((,а так если за наличные -то конечно новое авто и сид вполне достойное, есть у знакомых и оочень ему рад)

Смотря какой б\у
Некоторые люди считают Тойоту Камри и Опель Инсигния бизнес классом.

Коли пол суммы в кредит, то новый сид однозначно. На что бизнес обслуживать будешь? Приценился бы к резине, ОСАГО, жору бензина, налог, запчасти.

если вы берёте именно авто кредит то потребуется каско, каско на премиум марки будет дороже
зап части и обслуга тоже будет дороже + неизвестно что за двигатель расход бензина и налоги
можно на одни налоги и бензин за год потратить до 500 000 тысяч
при ограниченных средствах лучше минимизировать риски

Короче так. Была у моего знакомого Опель Астра 99 года. Купил он Киа Сид. Машине 4 года. По сравнению с Опелем шумки просто нет. пластик на дверях жёсткий двери такие легкие и пустые. С виду напоминает чем то Тойоту Аурис. Но с тойотой этой его рядом не поставить. Она на порядок лучше. Бери Опеля. Он во первых в ремонте проще и сама машина хорошая. надёжная. А пассат тебе на что? С алюминиевой подвеской раз в год перетряхивать .А замена ГРМ? Это вообще полная жопа. нужно всю морду разобрать в прямом смысле что бы ремень поменять. И потом по зазорам выставлять бампер с крыльями упаси боже такой геморрой.