Выбор автомобиля или мотоцикла

Рено новый модельный ряд.

всем привет. интересует мнение понимающих людей.

что скажете про рено логан/сандеро/степвей?
очень понравилась новая внешка

хотел бы узнать, на самом ли деле подвеска у них настолько всеядна и надежна.
ведь стоимость у них по сравнению с другими авто маленькая (не беру в счет автоваз, за баранку этих машин больше не сяду)

что на счет движка? слышал мнение что 16-клапанный дороже в обслуживании и более подвержен износу, а 8-клапанный только для городской езды и годится- на сколько верны эти утверждения?

были вазовские модели семерка, гранта. постоянно чуть ли не каждую неделю в сервисах жили плюсом шпана на них зарится вытаскивали магнитолу, колонки, сливали вечно бензин, а вот иномарки на сколько я понял стороной обходили. в общем как-то так.

конечный вопрос на сколько надежны эти авто, можно ли быть уверенным в нем собираясь в дальнюю поездку за пару тыс км например?

спасибо
Наконечники рулевых тяг - выдержат около 40 тысяч по любому танкодрому. Для сравнения - на Шевроле Авео по тем же дорогам они ходят 10 тысяч. Все остальное - ходит пропорционально. Бывают мелкие, копеечные геморрои, типа, начинает постукивать спинка заднего сиденья - лечится намоткой пары витков изоленты на замок..

У знакомого мотор 8-клапанник прошел 600 тысяч километров без капремонта. Так что, 200 тысяч - это только конец обкатки для Рено, если, конечно, машину не убивать.
16-клапанник, конечно, гораздо интереснее, но и дороже в обслуживании, поскольку на нем геморройно менять ремень ГРМ. Но оно того стоит, да и делается это через 60000 пробега.

По поводу "уверенности" - в сети почитай, как парнишка на старом Логане прокатился из Москвы во Владивосток и обратно. Только колодки тормозные сменил во Владике - старые как раз истерлись.
Леонид Холявчук
Леонид Холявчук
79 232
Лучший ответ
мне нравится логан и когда впервые появился в 2005 году в продаже.. очереди были и только по знакомству его можно было купить-,надёжный, недорогой и проверен сейчас временем, вижу их много в такси и это отличный показатель неубиваемости.. так что за эту цену вполне достойные авто ))http://renault.avantime.ru/lmodels/
Муслим Ангел+
Муслим Ангел+
53 603
Да все нормально там, простой авто, без всяких наворотов, долго будет ходить. Свои 150-200 тыщ отходит без особых проблем любой мотор
Сергей Самойлов ок, а по мелочи что-нибудь из строя выходило?
был случай что вышла из строя печка зимой, а ехали по глуши, жена вся промерзла благо бушлат в багажнике валялся. ехали всю дорогу отскабливали лед со стекла.. короч неприятная ситуация. и подобных много.

сцепление, коробка-как?
Что значит обслуживание движка дорогое? Что там обслуживать? Масло (его немного больше по объёму входит), фильтр, раз в сто лет свечи и прочие мелочи. Всё. Коленвалы и поршня каждый год не меняют.
Брать нужно реношку только с 16-клапанным мотором, К4М.
Износу подвержены те движки ( имеется ввиду чрезмерному), в которые :
а) льют хреновый бензин
б) льют хреновое масло
в) допускают неправильную эксплуатацию, особенно во время обкатки.
г) увеличивают срок межсервисного интервала. (замены масла)
Ну у вас ребята и вкусы...
У знакомого... За 120 тыс. км поменял только катушку зажигания... ВСЕ!. Я в шоке от Рено.. по подвеске колодки менял... Вообщем траты на нуле.. У него Рено Сандеро Степвей 2008, брал новым.. Особенно удивляешься, когда катаешься на бмв.... сильно....
Али Мов
Али Мов
2 366