Почему рено логан второго поколения не столь популярен, как первого поколения?

я не увидел, чтобы он был популкярен, просто таксистам эта машина подошла лучше чем другие, ВАЗ проблемный, что другое дорогое, а Логан их устроил ценой и качеством, его на год-два хватало без ремонта затем на рынок и покупка нового

вспоминаем рено логан в 2005 году--тогда не много было иномарок такого недорогого и небольшого класса с не плохим качеством и ремонтопригодностью )) и только через 2--3 года появились новенькие шевролетки круз и авео, соларис, поло и ещё с десяток подобных, при изобилии одинаковых авто покупают с лучшим дизайном и сборкой...

Все дело в цене... Первое поколение было дешевле многих однокласников...

наелись...

У людей, тупо, кончились деньги...

Первый был ярким прорывом на авторынке как бюджетная иномарка, а потом и остальные производители стали выпускать недорогие автохи, ориентированные на российский рынок. щлб

как раз в первом поколении было огромное количество косяков... Был популярен -ну потому что он вроде бы как "ИНО" но цене ваза

цена просто уже не та, если раньше можно было взять логан за 300 с чем то, то теперь не меньше 530 надо платить, и это грубо говоря будет пустой

стал дороже, и появилось больше конкурентов.

Потому что он уебище!

Зачем в такси второе поколение, если еще можно приобрести первое? Вот когда только второе будет в продаже, тогда снова наши улицы наводнят реношки, ибо неприхотливы и дёшевы в ремонте. (только это уже будет второе поколение)

за 600 можно и другие авто повыбирать.. а за 450-500 можно и Гранту лифтек купить со всеми наворотами и она будет не хуже этого логана

Потому что с каждым годом все больше и больше разных моделей, разных фирм

Т. к. за такие деньги можно что нибудь поинтересней взять.

рено как pege фирмы не очень не в обиду владельцам но машинка неплохая едет и то хорошо брать бы ни стал .так как качество лучше не стало. лучше dastr бери неплохой внедорожник вместительный на дорогах не подводил. (рено недолюбливаю dastr неплохая машина не что так).