Выбор автомобиля или мотоцикла
Стоит ли брать Mercedes-Benz 190?
С каким объемом? Моновпрыск как себя зарекомендовал? Плюсы/минусы и слабые места. Не предлагать тазы, шевроле анусы и подобную ересь.
У меня 124й немного помоложе! Ну что я тебе могу сказать! Машинка конечно уставшая, но качественная. Слабое место кузова! Я свой переваривал полностью и перекрашивал на 80% мой мерс 1990года а 190й ты старше годом найдёшь только!
В общем ездить конечно можно но геморойно! Хотя у знакомой был на 2 года моложе моего так та горя не знала та ки продавала сос лезами на глазах! Но кузов у неё был ужасно гнилой!
В общем ездить конечно можно но геморойно! Хотя у знакомой был на 2 года моложе моего так та горя не знала та ки продавала сос лезами на глазах! Но кузов у неё был ужасно гнилой!
Равиль Борамбаев
Ты вообще хоть понимаешь, о чём пишешь, писатель?
1. Найти реально не гнилой и не убитый Мерседес - это проблема. У меня W124 - я его год искал. Потому что за адекватные деньги его никто продавать не хочет, а машина в хорошем состоянии стоит неадекватно дорого. Это обусловлено тем, что Мерседес - очень надежный автомобиль и очень недорогой в обслуживании, поэтому его просто не хотят продавать те люди, которые понимают, что это за машина и которые содержат его в хорошем или идеальном состоянии.. .менять им машину просто нет смысла.
Продают же, в осносном, машины убитые или полуубитые: т. е их докатывают до состояния нестояния, а потом-то делать дорого, вот и сливают. Налезть на такую машину стрёмно, тогда уж лучше Ладу, ибо восстанавливать - очень дорого.
2. Брать желательно дизельный. Так как бензиновый имел недоинжектор Джетроник, который нехило лопал топливо и который невозможно перевести на газ-пропан.
Резюме: Машина реально хорошая и реально стоит усилий и вложений в доведении её до ума, так как будет потом радовать вас своей надёжностью, комфортом и управляемостью многие годы. Главное, как я уже говорил - не брать убитую машину!
Мерседес дешевле и по запчастям, и по количеству поломок, ведь мастеру всё-равно, что чинить, ВАЗ или Мерседес, цена за работу одинаковая.
Для примера покажу вам разницу между ступичным подшипником на Мерседес W124 и Ладу Приору.
Цена у нас в Украине... сумму можно умножить на 2,5 и получите цену в рублях. Итак:
Мерседес W124 производства Германии: http://prom.ua/p30725408-podshipnik-perednej-stupitsy.html
Подшипник на Ладу: http://prom.ua/p29746637-komplekt-podshipnikov-stupitsy.html
Как видим, подшипник на Приору стоит дороже на 250 руб. А теперь сравните качество езды на Ладе и на Мерседесе.
https://www.youtube.com/watch?v=MEbyVD_Np5U
Продают же, в осносном, машины убитые или полуубитые: т. е их докатывают до состояния нестояния, а потом-то делать дорого, вот и сливают. Налезть на такую машину стрёмно, тогда уж лучше Ладу, ибо восстанавливать - очень дорого.
2. Брать желательно дизельный. Так как бензиновый имел недоинжектор Джетроник, который нехило лопал топливо и который невозможно перевести на газ-пропан.
Резюме: Машина реально хорошая и реально стоит усилий и вложений в доведении её до ума, так как будет потом радовать вас своей надёжностью, комфортом и управляемостью многие годы. Главное, как я уже говорил - не брать убитую машину!
Мерседес дешевле и по запчастям, и по количеству поломок, ведь мастеру всё-равно, что чинить, ВАЗ или Мерседес, цена за работу одинаковая.
Для примера покажу вам разницу между ступичным подшипником на Мерседес W124 и Ладу Приору.
Цена у нас в Украине... сумму можно умножить на 2,5 и получите цену в рублях. Итак:
Мерседес W124 производства Германии: http://prom.ua/p30725408-podshipnik-perednej-stupitsy.html
Подшипник на Ладу: http://prom.ua/p29746637-komplekt-podshipnikov-stupitsy.html
Как видим, подшипник на Приору стоит дороже на 250 руб. А теперь сравните качество езды на Ладе и на Мерседесе.
https://www.youtube.com/watch?v=MEbyVD_Np5U
стоит, дизель
Чего там мелочиться - покупай сразу Роллс Ройс! У него кузов в 12 слоев окрашен - не заржавеет!
любишь трахаться-бери металлолом...
Слабых мест там нет. Хорошая тачка.
Классный шарабан. У самого такой был. Во многом очень продуманный, удобный и качественный автомобиль. Если бы они выпускались до сих пор - взял бы не задумываясь. Брать можно, равных ему по сути нет. Но вот смотреть его надо очень и очень внимательно. Причём в серваке за свой счёт и по максимуму на предмет скрытых и не скрытых косяков. П. С. Моновпрыск на 190-е Мерсы никогда не устанавливался!
Не стоит...
если не ржавый, то неубиваемая машина. Минус - большой расход. Лучше взять 2,3 моновпрыск.
Только что про w202 писал, тут и читай.
Здраствуите у меня ест мерс 190. 1993 год. Хател прадат на разбор за сколко магу прадат. кагда заважу матор глушак дымит хател
Похожие вопросы
- Народ подскажите, стоит ли брать Mercedes-Benz E - Класс 1992 года выпуска?
- Стоит ли брать Mercedes-Benz S-klasse W220 (2000г) за 400руб?
- стоит ли брать Mercedes benz e-class 1997 года 2.8 АТ?
- Стоит ли брать Mercedes-Benz w202? С Объемом 2.4
- «Mercedes-Benz 190 (W201) сильно дорогой в обслуживании? за 100.000руб может быть живой ?
- Mercedes-Benz 190 стоит ли брать как 1е авто 1990/1991 годов
- Стоит ли покупать Mercedes-Benz S 320? w140 дорогие ли запчасти как вообще машина?
- Стоит ли водителю-новичку брать Mercedes-Benz w123/124?
- Сильные и слабые стороны Mercedes-Benz 190 (W201), какой мотор лучше?
- VW golf ll, BMW 3er ll, или Mercedes-benz 190 (w201)? Что из них лучше?