Ваз 2106 покупка

смотри на дым: если сизый - жрет масло, значит кольца и маслосъемники на исходе, скоро переборка, не менее 20 000, если черный, движку еще хуже, срочно переборка. Если серый - это конденсат, все в норме. Смотри, чтобы был без следов ржавчины на блоке, видимых трещин. Протри двигатель насухо, так, чтобы было видно металл, после чего заведи, прогрей и погазуй. Потом заглуши и снова посмотри движок. Если ничего нигде не сочится, значит, все в норме. Будут скакать обороты на непрогретом - ничего страшного. Да, б/у движок можно взять за 5000, но перекинуть его стоит от 8 000, и не факт, что его перебирать не надо, его не завести и не проверить. Я сторонник того, что если уж брать, то рабочий агрегат, а не хлам.

двигатель вообще можно не смотреть и не заводить даже - полнейшее пох, пусть его вообще не будет.
Главная запчасть - кузов

Прокатись, посмотри, если понравится, бери. Но самое главное в этой машине - оригинальные запчасти. Новые или не новые, но оригинальные. А ремонт и обслуживание этой машины недорогие.

кузову капец наверно....

В СТО на подьемник, пускай спецы посмотрят днище, арки (да они знают что и где) тогда принимай решение.

Нахрен она? если ездить то окстись. купи 99 или просто 9. А так ни на что. Она ушатана в хлам. Отсюда вижу )

Ездить на этом-самоубийство.

А что по двигателю?
Он стоит тыщ 5
Забей х на него!!
Смотри рулевое, тормоза, кузов))

На кузов смотри, много ли деформаций по кузову и распроси какие ремонты он делал не машине. То что не ремонтировал он, будешь ремонтировать ты

Я бы смотрел кузов. А остальное на такой тачке не так критично.
Какой пробег-то хоть?

пороги

загони авто на сто или на эстакаду