Подскажите легковушку для каждодневных поездок на работу 250км туда и назад. В год 150-170 тыс пробега без выходных!!!

Ока на газу

сказочник!

калина, гранта, приора, поставить 124-ю поршневую, 16кл головку, и весь грм от 124-го мотора, подвеску SS-20, и ломаться там будет вообще не чему, 160 едет не напрягаясь, обезательно все седан, кузов дольше не развалится, в отличии от 2109 и прочей родни по кузову

и все таки... что выбрал Автор вопроса? просто интересно!

Только какую то жигу в твоем случае. Инжектор, 8 клапанов, скорее всего зубилоподобное что-то, лучше со старыми черными бамперами (те что в цвет типа на ВАЗ2114 - колятся пипец на ура) но при этом с европанелью (высокая панель - погремушка, а у тебя еще и дороги не ахти). Машина комфортнее и надежнее таврии, с сервисом проблем нет, деталье недорогое, можно вкорячить ГБО и экономить на топливе. Стоит машина недорого, содержать недорого, особо не жалко ее, да и продать потом можно быстро. Главное при приобретении не ошибиться и взять живое авто.

Равон Нексия (бывший Шевроле Авео) или Логан, для колдобин самое то.

окушечка

Порш каен понамера ультра джити 980л. с. exibeb black edition versio

Глупый толпойоп который не знает, что сам хочет. Логан ему жрет, королла - уродина. Еще и пистапол - Ока ему 160 прет.
Езжай в германию и там пой песни.

Да тут, в основном, все свои машины впаривают, фуфло всякое ломучее, развалюхи. Или от балды пишут. А так, чтобы багажник от классики, да чтоб проходимость была, чтоб ремонтопригодная и незатратная.. не ради понтов... Ну разве что ВАЗ 2101

Ваз.

я шесть лет назад работал почти в таком графике - работа в 450 км от дома. Снял жилье ближе к работе чтобы на работу можно было пешком ездить и мотался домой только на выходные. Это выходило здорово дешевле по деньгам. Особенное если найти компанию и снимать трешку в подмосковном городе на троих в складчину.

Требования совершенно противоречивы и не адекватны
>Должна ехать по трассе 150-160
>Трасса убитая наглухо! Жуткие ямы и колдобины на асфальте
>дорога уродская вся в ямах и выбоинах
>gригодное для езды на таких же скоростях по раздолбанной дороге таким же груженым

Фига себе у тебя запросы! Дешево, быстро, экономично, надежно и ремонтопригодно!
Могу посоветовать только эту.
А если серьезно, то для подобных запросов в Европе придумали малолитражные дизели. Едят мало, тянут хорошо. Ремонтопригодность конечно не то что у Таврии, но при качественной солярке и своевременном обслуживании ресурс высокий. Посмотри что то типа Опель Корса В или С с двигателем 1,3 СDTI или его конкурентов.

на Таврии 160 км/ч по убитой трассе? Да ты Шумахер...
Возьми семерку.

я думаю человек сам таксует а по бездорожью ни одна ока 160 не выдавит она у меня через 2 года такой езды просто развалилась

Посмотри дэо нексия, расход 5,7 можно с газом соединить. А по крепости -это был опель кадет, а они крепкие. Багажник с досками выдержит.

мотоблок

бери копеечку!!! (ВАЗ-2101).

На крыше должна быть возможность прикрутить багажник от четверки
Ну тогда только 2104

Вообщем, берешь оку и ставишь туда новый контрактный движок или берешь уже с новым движком ( если найдется ), по ходовой там норм будет, можешь там че-нить сварганить еще. Салон еще можешь бом бом сделать и вот тебе - недорогая тачка почти бизнес класса, да и быстрая )

где ты собрался 160 гонять лихач щас камер как грязи

вот взброс какой

На ZAZ Chance 1,3 стоит точно такой же мелитопольский двигатель, только инжекторный. На этой машине я также езжу 6 год практически без проблем. Только не берите с низкопрофильными шинами на 14 - из-за ям диски быстро гнутся. Лучше на 13 - у них профиль выше. А старую добрую Таврию не продавайте - спустя 3 года могут начать требоваться некоторые детали, так как условия эксплуатации у Вас достаточно жесткие. Можете написать личным сообщением - расскажу поподробнее. Удачи в выборе!

Не слушай ни кого, бери ваз 2115 стоит дешево служит надежно, сам много раз в этом убедился

DODGE RAM 1100

Бери десятку 8 капанную, ток в норм состоянии она вообще неприхотлива и норм. А если подороже финансы позволяют то логан- там подвеска неубиваемая

акцент

можешь уаз патриот или приору, у меня приора я доволен, или можешь новые модели брать как лада вьеста

Маршрутка.... дешево и сердито... ремонты не волнуют права не нужны

Короче не в коем случае не русская, и не европейка, если русская то нива но не шевроле, а так ищи японца, такого ка к тойота калдина на рессорах, тому подобное

Рено Логан, главное чтобы в такси не был. Подвеска неубиваемая, коробка и моторы тоже без нареканий.

каролка 100 пудова выташит

Ну если все на самом деле так, как описал, то это просто не человеческие условия. Я думаю, тебе стоит искать праворульную тойоту. Минивен или универсал с простой подвеской и двигателем. Типа тойоты пробокса или что-то подобного.

вазми шоха у мэна шоха и ты сэбэ вазми шаха ездыт хоть будэш.

Это BMW-E90 2010г:
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Bmw 3 e90 2010 с пробегом 87т. км., пробег реальный по дорогам москвы. Когда купил, радости не было предела, потом погнал домой, в Замкадье и автомобиль начал сыпаться на глазах, видимо 100т. предел для этого авто. Дизайн запал в душу. В целом, авто для тех, кто мало ездит или готов сидеть в автосервисах сутками и вваливать деньги в бесконечные ремонты.
ДОСТОИНСТВА
Уверенно стоит на дороге и рулится, эргономика на уровне, шумоизоляция очень неплохая, жрала 11.8 в любом режиме езды, хотя я больше 120 и не езжу. Задний привод - наше все, на переднем ездить неинтересно вообще. Дизайн кузова и оптики - выше всяких похвал.
НЕДОСТАТКИ
Надежность. Ее нет, к 92т. км. застучала рейка (ремонт 22т.), сальники во всех рычагах требовали замены (около 15т.), передние аморты застучали (24т.), сдох стартер - 5000, давануло масло из под клапанной крышки - причина: забитый клапан (квкг) идет вместе с крышкой, цена 120000, пару раз за зиму загорался чек, причину так и не выяснили. Так же уже гремела цепь и требовала замены ее и натяжителей (около 15т.), сломалась форсунка фароомывателя - 3500р, а так же появился жор масла. И это не все далеко. Паршивое качество сборки (немка), экокожа (кто ж знал что не натуральная) лопнула на водительском кресле. Думал что только я такой неудачник, открыл форум - ужаснулся от проблем у людей - ответ на каждую проблему - "ой, да это детская болячка e90" .Вывод - надежность бмв просто миф. Вялая динамика для 157 сил, с 318i еще печальнее все. Отремонтировал и продал, забыв как страшный сон.

рено пежо

посмотри в товары майл ру

Volkswagen Polo

точно не б/у ваз. Лучше выбирать из этих: логан, lacetti, accent

оку

Электромобиль или гибрид.

lamborghini gallardo 2015
lada priora
lada2107.2106.2105

мерс 600

На хрен такую работу!

Мицубиси лансер-экономная, прочная...

оку

Японку до 2000 года, попадает под все условия. Сам езжу на карине 92 года, до этого была люсида 95. Проблем не доставляли совсем. До 2000 года в тойоте правили инженеры, после маркетологи

да прав ты

Японку возьми маленькую

Чувак сваливай с этого места и все тут!