Друзья, первый авто для девушки, в районе 770 тыс. Выбираем между WV polo или Renault Сандеро Степвей

WV polo....не пожалеете-)

Первый автомобиль для девушки... как и первый мужчина. Он запомнится навсегда. Должен быть ею любим и желанен. А так же ей внутри него должно быть удобно и безопасно.
Поэтому ваше мнение, а особенно моё можно смело отбросить. Девушка должна выбирать.

Из этих двух лучше фашиста брать.

Если первый авто, то желательно взять б/у кроссовер с более высоким клиренсом Не старше трех лет. Сэкономите на обязательном ТО. У седанов низкий клиренс, передний бампер опущен очень низко и парковаться у бордюра нужно умеючи и с опытом, и зимой по сугробам ездить во дворе трудно. А от марки Рено не отказывайтесь полностью. У них очень надёжные моторы.

купи сид. и будет она довольна

ну если так, то точно не рено

машину только, если жене !

Шкоду Фабиа лучше.

Будущий водитель-владелец должен выбирать.
Что касательно конкретного авто или марки - тут надо исходить из принципа - по бюджету или что не жалко разбить.)

Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения.
770 тысяч, говорите...
Ну, ну.

Поло за 770к? Если за городом катаетесь по ухабам - то лучше рено, а так - Поло, сам уже 3 года вожу эту машину

Девушка в Сандеро это конечно смешно)

тайота

она у тебя в степвей сама не сядет)))

А почему не Тойоту, Хонду или Форд, наконец?

Обращение к концерну VAG.Двигатели Tsi
https://www.youtube.com/watch?v=fLKoN4VvaRk

Про ДСГ/DSG - Лиса Рулит
https://www.youtube.com/watch?v=bdsaKny4Rm8
https://www.youtube.com/watch?v=aQ7qMY4CpjA
http://365cars.ru/reytingi/chto-takoe-tsi.html
https://www.youtube.com/watch?v=q8qqsl9iIQQ
Сэкономлю 13 минут жизни: 1.4 и dsg7 (s-tronic) не брать или ездить в ручном режиме, лучше Vag вообще не покупать

У меня сложилось впечатление что VAG считает что если ты берешь авто за хорошие деньги - то тебе не напряг будет тратить хорошие суммы на его обслуживание, а двигатели и коробки у них просто расходники. Типо, покупатель, если тебе нравятся наши бренды: audi,volkswagen, skoda, seat, bentley, bugatti - плати, нам нужно развиваться, экспериментировать. Автор ролика сам заметил что запчасти или агрегаты в сборе есть, просто стоят для нашего человека адски дорого. Сам был на гарантии - показательный момент в отношении к потребителю: гарантия на работы и замененные узлы и агрегаты в рамках гарантийного обслуживания заканчивается вместе с гарантией на автомобиль. То есть, я обратился за неделю до конца гарантии с тем что мотор застучал на холодную, мне сказали что мы примем машину, стук устраним но гарантии на работы фактически вообще не будет и все законно - в соответствии с правилами гарантийного обслуживания автопроизводителя (в моём случае skoda). То есть гарантия заканчивается ровно в момент приёмки автомобиля с ремонта. Здорово, да? Так и езжу, надеюсь найду приличный сервис и отремонтирую свой двигатель, с гарантией.

Если не рассматривать одноразовые европейские машины и сомнительного дизайна Ниссан Жук-то я бы вам настоятельно рекомендовал смотреть японскую троицу, а именно что-то от Тойоты, Хонды или Мицубиси.

Что можно взять бу: Хонду CR-V 2 литра с полным приводом, Тойоту РАВ4 не самую новую, но вполне ещё замечательную, Камри, Короллу поновее, но она низкая. Мицубиси АСХ на механике и АТМОСФЕРНОМ! 1,6 заслуживает внимания ибо прост и надёжен, в отличие от той же Ети с её огромными проблемами с двигателями ТСИ

Может быть корейцы.. ix35, Тукон... но я всё-таки за Японию. Возьмёте живую Хонду, чистую по документам и хорошую по состоянию-установите хорошую сигнализацию-будете довольны! АСХ можно вззять, если брать, то уже рестайл, он интеллигентнее едет, шикарная машина для города!

Мое мнение надо взять б. у. авто тот же Поло но не новый (свежий автомобиль от 3 до 5 лет лет). Все равно первые три года машина будет участвовать в притирках и мелких ДТП.. А потом когда "набьет руку" любое новое авто по вашему бюджету. Личный опыт

Первый авто? Жигули, волга, ну или за 150-200 т. р. иномарка.
А если не жалко машину, то берите Сандеро, как раз девушке...