Выбор автомобиля или мотоцикла

Стоит ли брать старую BMW?

Многие мне говорят "зачем тебе эта развалюха?" или "бмв 2 недели чинишь и неделю ездишь", а ещё, что запчасти дорогие и гемороя много. Хочу взять пятёрку или семёрку конца 90х или начала нулевых годов. Стоит оно того или лучше забыть об этом?
Delete Delete
Delete Delete
1 207
Не правда, смотря как ты будешь относиться к своей машине, езли будешь за ней смотреть, то она будет лучшим другом твоим. И к стати, не плохо валит
Нуржан Ундубаев
Нуржан Ундубаев
122
Лучший ответ
Ты в эту старую столько вложить денег что хватит на 2 Лады Весты, кстати недавно тестировал. Хорошая машина.
DK
Daniyar Kadyrov
89 582
Delete Delete Ну и чё? Можно и шкоду взять новую, и рено, и другой отстойную марку, но нахрена мне они? Я хочу бмв!
для россии это будет проблема.. а так может и попадется- хорошая....
"БМВ конца 90-х" - это практически 100% ушатанные ведра. Такие машины в ХОРОШЕМ состоянии - НЕ ПРОДАЮТ! Ездят сами.

Сразу смотри, сколько владельцев было. Если 4 и больше - даже не надейся на удачу. Весь капитальный ремонт будет твой. Цены на БМВ - это не для "простого работяги". То, что машина "сильно б/у" - роли не играет. Кроме того, не связывайся с М-серией! В России всего несколько человек в состоянии правильно диагностировать и отремонтировать БМВ М-серии...
Богдан Золотов
Богдан Золотов
66 271
Посчитать бюджет на ремонт, на запчасти, на ТО и расходники ежедневные, прикинуть свои денежные возможности и сравнить, все просто.
Delete Delete спасибо капитан очевидность, а я то думаю зачем я на ответы зашёл... ну и сколько это стоит? у меня никогда машины не было, я расценок не знаю.
месяц чинить - два дня ездить... вот правильная формула
Aleke Bert
Aleke Bert
63 690
Зачем брать хлам, в который только успевай вкладывать?
Если руки не из жопы и есть деньги (Много денег) - бери.
Но геморроя много будет. А восстановление стоит овердорого.
Delete Delete а я о чём спрашиваю? стоит это того или лучше взять новую?
только от тебя зависит, тут для некоторых десятилетние авто хлам каких свет не видывал, если сам ремонтируешь и есть немного лишних денег для доведения до ума, то можно взять и ни кого не слушать, но только при этих условиях
Derkar Jumayew
Derkar Jumayew
26 057
Delete Delete ну если один раз серьёзно заморочиться, то я не против, но идут слухи, что бэхи постоянно ломаются. постоянно!
У самого были несколько BMW Е39 и Е46 все рестайловые от 2001 года и моложе. Найти такую машину в действительно достойном состоянии крайне трудно сейчас, а если и найдешь то цена на них будет в районе 450-550 т. р. иногда и дороже встречаются за 2001-2003 года. Машины технически сложные, запчастей на них полно на разборах, но состояние часто - негодное уже. Деньги всегда должны быть около 50-100 т. р. так на всяких случай. Если нет такой возможности даже не смотри в их сторону. Если все таки решил сыграть в лотерею выбирай мотор М54 самый оптимальный для города 2,2л. для Е46 и 2,5л. для Е39 М52 не бери сразу разворачивайся и уходи если такой мотор они ставились с 1996 по 1998 год вроде они с никосиловым покрытием которое от нашего некачественного топлива растворяется компрессия пропадает - решение проблемы только замена двигателя. Далее проблемами этих машин является перегрев мотора, отдельная тема ваносы слушать надо как они работают, коробку проверить особенно АКПП.
Но ощущения от вождения положительные, управляемость отличная, задний привод зимой -весело.
Delete Delete 2 литра маловато будет.
Купи русскую тачку не жалко будет если сломается
Delete Delete Это да, но менять их каждый месяц тоже не прикольно.
На любителя братан
Aidos Baxityli
Aidos Baxityli
4 196