почему шаблонно все берут новые логаны и киа риа еще лады веста... неужели эти уродцы так нравятся людям?

На вкус и на цвет все фломастеры разные ))

машина придумана и сделана чтобы ездить и возить.

для души - это в свободное время.

купишь на все бабки Логан - и он будет лет 5 ездить без проблем.
купишь "душевное" б/у - и в любой момент он скажет "давай-ка капиталить движок" и ценник аккурат в Логан.

народ стал умным.... ездит на приличном.. а не на старье...

Потому что они НОВЫЕ. Все объяснение. Машины покупают не для души, и даже не для ебли под капотом, а чтобы их эксплуатировать. Проекты на ютубе со старыми ведрами это одно, а реальная жизнь - это совершенно другое.

Новые - значит не убитые прошлым (-ми) владельцем!
А почему эти машины. Ну так не у всех денег вагон и ма-а-а-аленькая тележка!
На что есть бабки то и берут...
А душа...
Душа есть даже у ржавой "копейки"!

А деньги у души есть, чтоб вложить после того, как возьмешь?

Люди хотят ездить по своим делам, а не по вопросам ремонта старой убитой машины "с душой". Плевать я хотел на душу инструмента, мне нужно чтоб он выполнял свои функции.

Очередная школота, не заработавшая даже на велосипед, рассуждает об автопроме.

Не всем оно нравится но выбора уже нет. Старые авто которые были "с душой" уже превращаются в пыль. Найти не битый и не ржавый кузов например знаменитой шестерки уже не реально. Даже если где-то в сухом гаражике машина стояла безвыездно - все равно металл имеет старение. Так что остается смотеть что-то поновее. Логаны и РИО прославились надежной подвеской, а двигатели сейчас уже на любом унитазе вполне надежны при условии эксплуатации с умом, своевременного прохождения ТО и использовании более-менее нормального топлива. Жаль что ресурс всех современных авто это 150 тыс а потом начинаются беды несущие приличные затраты. Старые жигули конечно были в этом плане практичнее. И обслуживались они в гаражных условиях без проблем. Не то что нынешние новинки...

Проще взять б/у за Лям и вложить полляма на содержание,))

многие считают что на новом уроде без ремонта ездить будут 300 лет!!!!

Не лучше

Потому что они ничерта не разбираются в автомобилях.. потом только про эти Шевроре-Киа и Хёндаи слышу в новостях: "не справился с управлением", "занесло под грузовик", " "столкнулся лоб в лоб на встречке"..А дело знаешь в чём? нет и развал может быть нормально выставлен и резина хорошая и водитель не мудак и скорость вполне допустимая, а дело в конструкции подвески этих машин.. Вот сравните КИА Рио и Тойоту Короллу просто на подъёмнике по устройству подвески и прочитайте форумы, мнения экспертов, какая лучше и почему.. и всё вам ясно станет. если не станет-значит вы гуманитарий :), но тем не менее корейские авто очень сильно упростили и недоработали. в тч по аэродинамике, поэтому если есть возможность купить и содержать японскую машину (в первую очередь мировой бестселлер-Тойоту Короллу-берите ей), если есть возможность купить и содержать немецкую машину, ну тут вообще флаг вам в руки, потому что они хоть и менее надёжны, чем японцы-считаются по праву и я с этим согласен-самыми безопасными!

Б/У покупают когда есть деньги на содержание и за налик.... Большая часть новых авто продаётся в кредит.

Дело не в этом, а в том что на более дорогие машины цена выше. А позволить могут то что ты перечислил. И самое главное новая машина на гарантии, и в цене не так много потеряет за три года