зачем люди покупают недоприводные авто, ведь полный привод приятнее?

FUCK TO FUEL ECONOMY!!!!4 wheel drive ONLY!!!!)))

ПП дороже, правильный ППП встречается очень редко, все чаще вискомуфты электроника которая годится только для кратковременного преодолевания грязевого участка. Подключаемый ПП то же не панацея.
Плюс ПП шумит по любому больше чем недопривод того же класса. А при равных деньгах недопривод комфортнее будет.
И горючки ПП съест ощутимо больше. И ремонтные расходы.. .

только я все равно предпочитаю ППП!

я когда Аутлендер ХЛ брал, то преследовал несколько целей:
1. ездить по плохим дорогам и легкому бездорожью (высокий клиренс)
2. кузов - универсал
3. динамика выше средней
4. недорогую в эксплуатации
5. чтобы нравилась

деньги экономлю

Зачем нужен полный привод на асфальте, выброшенные деньги на бензин и запчасти, примерно в 4 раза дороже эксплуатация.

лучше недопривод чем перепривод!

У меня 4Х4 !! Довольнааааа!! ! А че? ? За город, в Зиму.. . Не знаю, меня не шокирует прейскурант на станции ТО!! ! Я, девочка практичная, , мосты везде навела, а там.. . ВОТ И ДОГОВОРИЛИСЬ!! ! )))))))))))

Кому как

а зачем тогда производители вобще выпускают не полноприводные авто? ! что за тупизм а не вопросы... денег нет у люде ДЕНЕГ! полный привод всегда дороже!

за тем что полный привод стоит дороже, да и выбора не много))

1. Монопривод дешевле при покупке и в эксплуатации.
2. Далеко не всем нужен полный привод. Единственное преимущество - разгон на скользких покрытиях. Но так ли это важно? К тому же тормозной путь-то одинаковый. А лучшая прохоидимость в городе не нужна.

Полный привод неоходим, но не всегда, в связи с этим и покупают "недоприводные", а также из экономии и ещё немаловажный фактор, что большинство машин выпускается только в определённом варианте.

не у всех денег хватает, а кто-то привык к ручному

у тя чо аудя палнапривадная?