Почему сейчас люди не уважают Советскую Авто / Мото технику ?

Большая часть тех кто родился в СССР - уважают как минимум из за теплых воспоминаний о первых своих авто. Для молодого поколения первыми авто часто становились б/у иномарки, по этому воспоминания здесь не прокатят. С технической точки зрения большая часть советских авто мало чем отличалась от своих конкурентов на заподе в момент их создания, но безнадежно устаревала в процессе производства, так как цикл смены моделей на западе 5-7 лет, в СССР - десятилетия. Мягко говоря новый ВАЗ 2107 не каким образом не мог конкурировать с одноклассниками в начале 2000х годов, ведь по сути эта же копейка начала 70х годов. С другой стороны в союзе были созданы несколько действительно хороших автомобилей для своего времени. например Нива, УАЗ 469. Но все течет и изменяется и мы по прежнему находимся в роли догоняющих.

Её и в те времена не уважали...

это только твоё личное мнение... причём единственное в этом роде...

Ты попробуй один раз прошприцевать ходовую на Волге ГАЗ-21, так проклянешь весь "совкопром"... А ее шприцевать нужно было каждые 2000 километров пробега, а то и после каждого хорошего дождя!
Я на Рено 20 лет езжу - ни разу ничего не "шприцевал", ибо на Рено это и нахрен не нужно!

это так

Мне пофигу.

Зачем уважать то, что сделано абы как? Иномарки строятся во круг водителя. Российские же машины наоборот, создается автомобиль, а потом пытаются туда впихнуть водилу

надоело щи лаптем хлебать, ещё Пётр завещал, да плохо доходит

когда у немцев была первая бмв 3 у советов была копейка. когда у американцев был форд гт40 у советов была копейка. когда у японцев была нэсикс у советов была копейка. сколько сейчас стоит тройка, гт40 и нэсикс. сколько сейчас стоит советское говн0.

я уважаю. Советские автомобили при должном уходе, и при небольшом апгрейде - практически вечны, Сейчас времена изменились-авто превратилось в одноразовое- поездил 250тыс. км и выкинул в переработку. Ездил с одним таксистом на ВАЗ 2106- на спидометре 6 круг уже пошёл. 2 капремонта машина пережила. Причём после того как мотор окончательно умрёт, туда можно вкрячить приоромотор занедорого (крепления идеально подходят, коробка тоже) и ездить ещё 600-900тыс. Поклонников иномарок можно понять только в одном случае-отечественное авто минимум комфорта, слишком простые, всё на рычагах. В Инках всё на кнопках, нажал кнопку- открылось стекло, нажал другую-выдвинулась пепельница, а в отечественной копейке бачок омывайки включается левой ногой (кнопка рядом с педалью сцепления находится)

Это так. К тому же советское уже давно устарело во всем, кроме прочности

Так в чем проблема, покупай и езди. А мне этот хлам нахер не усрался.

мопед карпаты три года как часики работал, я его уважал

уважают, не все!

Мото Урал-18-20 тыс. баксов-многовато.

По тому что это хлам старый в 80 могли конкурировать с западом сейчас отстали на лет 50

Сейчас людям вправили мозги не уважать всё советское. Майданули по мозгам.
С каким удовольствием майданутые отвечают на этот вопрос. С пеной во рту ...

Совки сосут

Сейчас людям вправили мозги не уважать всё советское.