Уважаемые владельцы Шевроле и прочих авто-мото! Что можете сказать о Шеви Ланоз?

нормальное машыно в свои деньги, но из этой оперы лучшы калину иль приору купить. по крашам разницы нет, а в обслужывании тазики дешевле.

если спокойно ездить - то надежнее ВАЗа. никаких наворотов нет, все минусы дешевой машины (скрипы, шумы, вой ветра после 70 км/ч и т. п.) , но будет ездить и не будет разваливаться.

Шевроле - это просто шильдик. Товарный знак, купленный для престижу. Именно для украинских машин. Ничего там от Шевроле нету) ) кроме крестика на капоте

Лучше чонидь классом повыше

у Ланоса от Шеви - только приставка в названии. Запор он и есть запор

ланос - это дэу, который носил имя калос (кстати от греческого красивый, но по русски звучало как то.. . потому и переименовали) . сенс - чиста хохляцкая шняга, в ланос сунули свое двигло- получили сенс. но в принципе ланос был неплох, пока не стали его убого делать. у другана был польский - не сравнить с хохляцким - кузов походу оцинкован или типа того, не гниет как украинский . в целом корейцы свое дело знают и все там едет, переключается и поворачивается как надо. тормоза передние во всяком случае на нексию последних выпусков стали ставить ланосовские. по салону - мелковат. кондей кончается по московскому региону за 2 зимы. трубки насквозь. надо сразу антикорить. в остальном - достаточно крепко. б/у лучше не брать - таксеры много брали и ездили соответственно.

Шевроле Анус заняла самое последнее место в краш тестах, на Западе продается под маркой KALOS

Фуу гавно, потому что Шевролет фирма не очень, опять же мое мнение... Лучше взять что нибудь посолиднее, а тем более Ланос это уж говрить неочем, кстати если хотите знать это переименованный Сенс, от производителя запорожца ...Вот более подробная информация
Lanos, раньше продававшийся под маркой Daewoo, теперь заимел более крутое имя Chevrolet, и его стали ввозить в Россия с Украины, где этот автомобиль и собирают. Модель эта довольно пожилая, не представляла бы интереса, если бы не цена 8 990 долларов. И это составляет конкуренцию самой простой модели Renault Logan (9 000 долларов) , и нашей "десятке" и "Калине"! Те, кто думает, что ВАЗы стоят недорого, заблуждаются - "десятку" продают за 8300, а "Калину" всего сотней долларов дешевле. Кроме того, к конкурентам Lanos, мы бы отнесли Daewoo Nexia и Daewoo Matiz, которые, обычно, стоят от 8200 до 9000 долларов. Уже сломалось
Следует сразу сказать, что используемые для отделки салона материалы у российских производителей лучше! А "Калина" может гордиться еще и современным дизайном. Интерьер Lanosa выполнен из противно гремящего пластика, который и в руках то держать не весьма приятно, что, впрочем, характерно для всех дешевых иномарок. Качество же внутренней сборки достаточно хорошее и ощущение, что где-то что-то должно отвалиться не возникает. Оно не возникло даже тогда, когда выяснилось, что у тестового автомобиля после 2,5 тысяч пробега отвалился пластмассовый держатель солнцезащитного козырька.

Вполне нормальная машина, которая будет немного лучше ваза. Единственные минусы - это низкий клиренс и расход по городу 10 литров. К Сенсу он никакого отношения не имеет, поскольку Ланос появился первее, единственное, что только кузов одинаковый, а так на Дэу Ланосах (украинских) стоят Опельские двигатели, а на Сенсах - ЗАЗовские. Что касается, Шевроле Ланос, то это тот же Дэу Ланос украинкой или польской сборки, сборки почти ни чем не отличаются.

на вид убогая, потому что не красивая

Могу сказать одно, Шевроле Анус