Выбор автомобиля или мотоцикла

интерсно у кого лучше проходимость и почему ???

На мой взгляд вот это чудо техники а так же Ответ на ваш вопрос даст видео из моего альбома вот ссылка
ВК
Виктор Курганов
20 934
Лучший ответ
пинцгауэр однозначно!!!
Саша Сербин
Саша Сербин
94 183
У первого он полегче и покороче !!!
Зато у Зила капот может спасти жизнь водителя при наезде на фугас (мину)!!!
YC
Yegor Chshigarev
28 118
У малого конечно луче, он и попроворнее1234,а тот пока на своих123456
... Серега ...
26 773
в первой лучше. ЗиЛ намного хуже двухмостовых (типа ГАЗ-66)
Василий Синеговский а почему ??он хуже шишиги???
С точки зрения физики Урал уступит по проходимости Унимогу. Более короткая колесная база и меньшая масса для проходимости большой плюс.
Фёдор Воронин а при чем тут унимог?
Арман Ботабеков Ребята! Или я ослеп,или чёто не то? Где вы УРАЛА видите на фото?
Я видел, как едет тот и другой. Так вот: 131-ый ЗИЛ прет запросто там, где Pinzgauer' у делать абсолютно нечего. Поверь: у 131-ого проходимость на порядок лучше
Миржан Задагереев помоему у них ценовые категорие совсем разные....
у пинца разумеется. из-за его знаметнитой трансмиссии, короткой базы и тяговитого дизеля
Олжас Белсендi
Олжас Белсендi
6 745
у первой проходимость лучше .
ПЕРВАЯ, помоиму на базе ЛУАЗика . Сам когдато их чинил хорошая была машина мы ее называли Луноход
Василий Синеговский какая база луаз это мерседес !!!для австрийской армии
Олжас Белсендi это пинцзауэр
У ЗИЛа--повыше будет! Во первых, имеется меж осевая и продольная блокировка, во вторых--есть возможность автоматического изменения давления в шинах, а это немаловажно! Ну и конечно 3 ведущих мовта.
КТ
Камедиан Т
3 770
Виктор Курганов но не всегда это спасает загляните во 2 видео ролик что тут я выложил.
Первый- в виду своей короткой базы, сближенного расположения колес, увеличенного клиренса средней части кузова-таково на пузо почти не реально положить! А про то что у ЗИЛа куча дополнительных штучек это все туфта самым главным в вопросе проходимости считается геометрия кузова и тяговитость двигателя, в чем ЛУАЗ выигрывает у ЗИЛа но есть один недостаток низко расположенный выхлоп-можно и отодрать ненароком!
Олжас Белсендi да где ж луаз то?
Камедиан Т Ребята не путайте яйца с лёгкими! Где ты видиш ЛУаЗ ?Это большая разница. А насчёт ЛУаЗа скажу, Был на соревнованиях по бездорожью, были нивы,уазы,джипы,тоёты,и много других.Так вот ЛУаЗ отьебал всех в трёх номинациях и с большим отрывом! Вот такие пироги.
Алексей Aleksey.ekkert Извиняйте чет я попутал показалось по ходу, но похож вроде!
первый намного мучше по проходимости т. к. менший вес и более компактнее
а в каких условиях, и для каких целей
Ну это смотря что понимать под проходимостью! Если глубину преодолеваемого брода то "Урал" на высоте, а если он ещё и дизельный то со шноркелем ну и.. . думаю дальше не надо! По углам выезда "Урал" сосёт! Есть люди которые до сих пор считают "ЛУАЗ" очень проходимой машиной, но только те кто в серьёзное бездорожье не макался, а он очен похож на первое чудо да и стаким рисунком протектора и диаметром колеса рядом с Уралом не встанешь. У "Урала" есть только один минус это его расход, всё остальное- один большой плюс.
Nurseit Anarbaev
Nurseit Anarbaev
120
Олжас Белсендi тут ни урала ни луаза
Саша Сербин а где тута эти 2 машины - урал и уаз????
Камедиан Т Братва как можно судить о проходимости,если ЗИЛа от УРаЛа отличить трудно????

Похожие вопросы