Разница спортбайков и какой лучше?

по порядку.

1)ninja 1000 это вообще что такое? ZX-10? а то для кого-то и Z1000SХ ниндзя, а фигли, в пластике. А мотоциклы абсолютно разные.
2) Лучшего мотоцикла нет - для каждого он свой. Толку в том, что хаябуса разгоняется за 10 секунд до 200, если на ней сидеть неудобно и ездит она только по асфальту? Выбирается по предпочтениям. Конкретно в этих двух основная разница - в удобстве посадки. Остальное заметит разве что прожженный эксперт... А будь ты им, не было бы этого вопроса.
3) СБР 600 и СБР 1000 различаются объемом, весом (незначительно), отсутствием у 600ки адекватной тяги до 5000 оборотов, и длиной первой передачи, до 155 и до 180 с чем-то соответственно. И, конечно, максималка у одного 270, а у второго 305, но эти цифры на наших дорогах не разгонишь. Комфорт минимален на всех всех вариантах.

Если тебе по городу кататься, то бери cbr 600RR, из всего того что ты написал, она больше всего для гражданской эксплуатации подходит, хотя тоже весьма неудобна. Чё вы всё на эти спорты слюни пускаете? они для езды по дорогам вообще не приспособлены, расходники жрут с необычайной скоростью, кроме того требуют от пилота специальных навыков.

Они все одинаковые, по городу ездить неудобно, по трассе вообще невозможно. Трековые мотоциклы

У литрового разгон до сотни быстрее и максимальная скорость выше. Ну и бензина жрёт побольше. Бери каву, на ней поудобнее сидеть.