Выбор автомобиля или мотоцикла

Почему Toyota/Lexus лидирует в списке неубиваемости? А, хвалёные мерины, с бмв, - в жопе, извините?

так было всегда!
Андрей Прохоров
Андрей Прохоров
4 099
Лучший ответ
Потому что вначале 2000х компания Мерседес едва не разорилась, вместе с БМВ.
Их машины до этого были очень надёжными, те, кто их покупал - не хотели менять... не было смысла. Так же плохо продавались запчасти, потому что они не ломались. Поэтому те машины ездят до сих пор.
Однако... компаниям от этого было не легче. И в 2002 году они посовещались и решили рассчитывать машины таким образом, чтобы они просто рассыпались на запчасти после в среднем пяти лет эксплуатации, причём полностью все узлы одновременно. У них есть целые отделы, которые занимаются оптимальным ухудшением качества. Таким образом, вы или купите новую машину, или вам придётся её постоянно ремонтировать, тем самым они заработают или на новой машине, или на запчастях.

Японцы также несколько ухудшили качество своих машин, но не в такой степени, как прагматичные немцы.
Роман Ковалев
Роман Ковалев
61 607
Сергей Подрибенников Не "ухудшением качества", а целесообразностью использования тех или иных материалов и функций с целью экономической рациональности. Благодаря притоку средств это помогает не только бренду, но и в целом компании развиваться и инвестировать в разработки по направлениям технологичных автомобилей.
кувалда гораздо неубиваемее лехуса и тойоты
вот только в формуле 1 мерины чемпионы уже четыре года подряд, а тойота 9 лет вкрячивала самый огромный бюджет и не то что титул - ни одной из 187 гонок не выиграла!
Даже у нищих баварцев из 72 гонок была одна победа.

Формула 1 - это спорт производителей. Он показывает технический уровень бренда.
Дмитрий Козулин А, мозг Ваш, на порядок неубеваемей кувалды...
Сергей Подрибенников Давно пора привыкнуть, что формула не их фишка.
Приоритеты другие - NASCAR, WEC, WRC(снова с недавнего времени).
Лексус стоит на большом месте по неубиваемости. На сто машин 87 поломок!
Павел Комарoff
Павел Комарoff
38 768
Мерсы по надежности отнюдь не плохи, хотя и уступают тойотам.
У бмв с надежностью хуже.... но по управляемости им равных нет )))
а жопа, не у них, а у фольксвагена!
Ербол Аскар
Ербол Аскар
38 331
Павел Комарoff На этой жопе езжу 10 лет,.. АКБ еще родной с завода! Ничего кроме расходников не менял... проехал 250т. км.
У японцев более высокое качество используемых материалов в важных узлах автомобилей, чем у немцев.. Разберите, к примеру генераттор от гелендвагена и от крузака, тот кто хоть чуть чуть шарит в технике, все увидит . у крузера стальные втулки, у гелика алюминиевые, у крузера-бронза. у гелика пластмасса, и т. д. и т. п. И так во всем. Электроника у немцев хуже китайской по качеству.
Павел Корчагин качество у обоих дай Бог всем. как кукурузовод со стажем добавлю основная масса япов делает по старинке без особых новшеств за что жму им руку. про электрику ты погорячился у мерса все путем если никто там шаловливыми ручками не лазил. китайцы не научились так шлепать пока но они пристально изучают рынок забавные ребята свои авто резво улучшают.
распределение рынка. Кто то отстаивает имидж, а кто то отсеивает клиента не того ровня
Kim Khimus
Kim Khimus
18 969
Потому, что это миф. Все современные машины имеют ресурс 5 лет, потом утиль.
Дмитрий Козулин А, как же крузаки и прадики начала 200X? Они жгут и по сей день и не гниют, сцуки, что характерно. Дизайн старый, а ходят... Фору любому новому паркетнику!