Выбор автомобиля или мотоцикла
Немцы стали делать авто даже хуже чем французы. Почему баварцы сдулись, одно ломучее овно производят?
спрос рождает предложение. сейчас модны не хорошие машины, а новые.
Ванёк Гладков
Это не так. Немцы единственные кто еще держат марку. Фирма, зарабатывающая своё имя десятилетиями, ни когда не станет снижать качество в угоду увеличению продаж. Именно по этому китайцы у нас спросом и не пользуются.
Если машина не будет ломаться, то вы не будете покупать запчасти.
Чем тогда платить зарплату токарям и фрезеровщикам, которые точат запчасти?
Если машина не начнёт сыпаться через пять лет, то вы не захотите её поменять.
Тогда откуда взять деньги на разработку новой модели и кому её продать, если все ездят на старых?
Чем тогда платить зарплату токарям и фрезеровщикам, которые точат запчасти?
Если машина не начнёт сыпаться через пять лет, то вы не захотите её поменять.
Тогда откуда взять деньги на разработку новой модели и кому её продать, если все ездят на старых?
Евгении Калекин
Это не так. Немцы единственные кто еще держат марку. Фирма, зарабатывающая своё имя десятилетиями, ни когда не станет снижать качество в угоду увеличению продаж. Именно по этому китайцы у нас спросом и не пользуются.
А кому они нынче принадлежат. тому же GM, дальше объяснять надо?
Это тенденция мировая. Качество снижается у всех. Авто рассчитан на гарантийный срок.
Саша Максимов
Японцы и Корейцы повышают качество
Евгении Калекин
Это не так. Немцы единственные кто еще держат марку. Фирма, зарабатывающая своё имя десятилетиями, ни когда не станет снижать качество в угоду увеличению продаж. Именно по этому китайцы у нас спросом и не пользуются.
Чем выше технологии, тем ниже надежность.
Если Рено ставит на свои Логаны простенькие движки с минимумом всяческих наворотов, даже без гидрокомпенсаторов - то ломаться в таких моторчиках практически нечему. Вот и ходят в такси по 600 - 700 тысяч без капремонта.
Если Рено ставит на свои Логаны простенькие движки с минимумом всяческих наворотов, даже без гидрокомпенсаторов - то ломаться в таких моторчиках практически нечему. Вот и ходят в такси по 600 - 700 тысяч без капремонта.
Mpech Mpech
Точно) я аж обрадовался когда увидел старый добрый двигатель в логане 2)))
Это не касается не только немцев. А абсолютно всех автопроизводителей, даже хвалёная тойота уже сдулась, и не делает авто которые ходили по 25 лет без проблем.
И кто сказал такую херню?
Сергей Лёвкин
оспорь, знаток
дружище а тебя за бытовой сепаратизм СБУ не закроет? ты все таки на сайте страны агрессора
Это не так. Немцы единственные кто еще держат марку. Фирма, зарабатывающая своё имя десятилетиями, ни когда не станет снижать качество в угоду увеличению продаж. Именно по этому китайцы у нас спросом и не пользуются.
Сергей Лёвкин
это в твоей деревне Е6АНУТОВО китайцы спросом не пользуются, баран.
китайская подделка
к сожалению сейчас вечсь такой автопром. ходит практически без проблем тысяч 100, а потом бабосы сасёт. хотя и хватит этого. откатал лет 5 и пошёл за новой. зато ремонтировать не надо.
Вам там, похоже, не только мозги промыли, а головой Крещятик ровняли
Похожие вопросы
- БМВ, Мерседес, ФВ и Ауди стали делать одно овно. Опель и раньше им был. Почему немцы сдулись?
- Почему крашеные авто это плохо?
- какой авто выбрали бы вы и почему (фото авто внутри)
- Японцев понять можно, стали делать машины на 5 лет, для чего немцы делают свои на 20 лет?
- А к чему, многие не умные советуют новичкам, авто по хуже, что бы бить, не жалко, это об их авто что ли, тогда лучше
- Согласны вы ли с тем,что 21 век будет веком азиатских производителей-немцы машины делают с каждым поколением все хуже?
- отечеств. авто не хуже иномарок?
- как вы думаете что будет лучше на суровом бездорожье гелик или уаз. отвечать тока про эти авто как вы считаете и почему
- Вы бы стали брать авто на последние деньги или в авто кредит?
- Почему немцы перестали делать нормальные автомобили? Делают одно ховно...