Лада гранта, приора выносливые машины

Очень. за 6 лет в труху превращаются. Особенно приоры.

Лада - это машина на "как повезёт". Одни берут и не нарадуются, другие плюются весь срок эксплуатации.

Если выбирать между Приорой и Грантой, то Гранта. Нормальная машина, с достаточно высоким клиренсом (особенно для седанов). Выпускается компанией Рено-Ниссан на территории России.

Платформа "Калина-Гранта"достаточно выносливая и лучше приоровской...
С 2011 года "Калина-1",с 8-клапанным," невтыкиваемым", мотором. Менял только расходники (часто езжу на рыбалку, по полям и ухабам), кузов без "рыжиков",в отличии от "Приоры",которой владел раньше, при сходных условиях...

Если ежегодно ВСЁ менять))) очень))) любой тазик требует внимания и очумелых рук)))

У меня лада гранта. Сломалась в день покупки. Купил, приехал домой, пока открывал двери в гараж, затроила и заглохла. Оказался заводской брак. Демпфер провернуло. После танцев с бубном, сделали по гарантии. Второй раз на пробеге 12 тыс. км. на трассе после стоянки, отказалась заводиться. Кое как завёл и поехал до дома. А до него было ещё 300 км. Приехал, на утро глянул, а в движке 2 уровня масла. Бензина нафигачило. Потащил в сервис. Причину так и не назвали, заменили свечи, заменили масло и фильтр. И лямбу мол подохла, хотя мне кажется на*бали.
Теперь приобрёл ЕЛМ адаптер, чтобы самому ошибки смотреть в случае чего и причину устранять.
Сейчас пробег 17 тыс. км. За это время умер клапан адсорбера, заменил на другой, теперь всё ок. В общем по мелочи машина доставляет хлопот. Ди и гниёт сука.

Год откатался на приоре. Только положительные воспоминания. На 185-й резине ей никакие ухабы не страшны.

Подвеска у них слабая, быстро летит, особенно когда гонщик

приора круче, сборка лучше, мягкая подвеска

ты вопрос сформулируй... какие иномарки? Что значит "ломаются"? Что значит "долго"?

Приоры, двенари---последние народные авто от АвтоВАЗа. Всё то, что теперь делается, по примеру европейских концернов заточено под удои населения в плане запчастей и сервиса. Иномарки тоже иномаркам рознь. Корея и Япония пока ещё достойные машинки делают, хотя тоже в качестве начинают хромать. Вся европа---машины на два-три года, и то не все. Логан с Дастером да коммерческие модели---это ещё как-то живучее, а все остальные, особенно с нашим бензином и нашими наездниками, быстро печалятся.