Какой питбайк выбрать лучше? Привет, вопрос такой, какой питбайк выбрать до 60.000 рублей?

Иж Планета 5

Не проходит и дня, чтобы кто-нибудь в группе не написал: «Ребят, срочно помогите выбрать пит. Какой лучше?» И так далее. Понятное дело, что каждый кто впервые сталкивается с выбором пита – сидит и роет весь инет в поиске информации. Поэтому для первоначальной помощи постараемся предоставить Вам краткий обзор. Все питы можно условно разделить на классы. И все питы независимо от производителя, входящие в тот или иной класс, по конструкции на 95% ОДИНАКОВЫ. Разница в качестве материала из которого сделаны. I класс питов «Бюджет» класс ( цена до 30-35 тысяч рублей ). Сюда входят:
Mikilon D52-125
IRBIS TTR 125
Делать на таких питбайках что-то серьезное – прыжки, дрифт, хард-эндуро страшно, и подходят они для новичков, тех кто только приобщается к теме питбайков и хочет опробывать себя на совместимость с мототехникой. Для спокойной езды, дачных прогулок без серьезных нагрузок вполне достаточно.
Общие косяки, такие как:
1) Разваливающиеся колеса;
2) Чехол сидения истирается быстрее, чем ваши джинсы;
3) Пополам переламывает штоки амортизаторов;
4) Поведение вилки зависит от погоды в Уругвае и интенсивности размножения сурков;
5) Моторы практически не поддаются регулировкам, так как клапана туда всунуты непонятно от чего и имеют меньший диаметр; Ну, и, конечно же, рама. это песня - пищевая фольга имеет большую толщину и надежность, нежели сие чудо. Итог: на них можно передвигаться, но не более, и если вам в голову придет мысль попрыгать на них, то лучше предварительно оформить завещание.
II класс питов. Питы с мотором 140сс. Средний вариант.
Сейчас наиболее распространенный среди питбайков мотор – 140сс. Вроде и не мало (больше 125сс, но и не много для начала: не каждый сразу готов сесть на мощный 160сс мотор или того выше.)