Телушка за морем полушка, да дорог перевоз.
США перестали быть колонией Англии и стали мировой державой лишь благодаря жесткому уничтожению всего импорта в США первыми янки - английских протестантов.
Сегодня янки не упраляют США, сегодня американцами управляют монетаристы-глобалисты, поэтому США и лихорадит.
				
	Выбор автомобиля или мотоцикла
	
		
		
								
				
							
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
			
	
		
			зачем в США машины делают только для внутреннего рынка? если бы делали на экспорт - ведь не обанкрочивались бы так!
что-то вы странное говорите. делать машину в самих Штатах и потом вывозить ее - дороже, чем сразу сделать в Европе, Китае или Корее. А если вы заводите отдельное производство за границей, так есть смысл разработать специальные машины для этих стран, адаптированные под условия, под вкусы потребителей, под местные законы. Так получаются европейские Форды и корейские Шевроле. 
Экспорт из Штатов - есть, например, все Лексусы, Инфинити, Мурано, Джипы. Кстати, фокусы с адаптацией тоже есть, например, у Мурано в России нет ДХО - в Штатах на них другой стандарт, у нас не проходит, так что ездят, как лохи с ближним.
				
									Экспорт из Штатов - есть, например, все Лексусы, Инфинити, Мурано, Джипы. Кстати, фокусы с адаптацией тоже есть, например, у Мурано в России нет ДХО - в Штатах на них другой стандарт, у нас не проходит, так что ездят, как лохи с ближним.
А зачем японцам такое разнообразие в выборах моделей? Они придерживаются принципа- лучшее на внутренний рынок- ацтой -в европу. Кстати американские Тойоты автомобили- на очень большого их любителя- Тойоту Тундру 5.7л покупают в РФ для очень больших понтов.
				
									
								
									Николай Серов								
								Ни разу не видел праворукую Тундру.							
																				
								
									Сергей Шашарин								
								Супра с 2jz-gte - тоже легенда. но японцы движки милионники - сняли с производства к сожалению							
											Не берут...
				
							Они цены закручивают. И саморекламмой занимаются, приписывают то чего на самом деле нет.
				
							Ну штыш тыш им не подсказал, понимаешь.
				
							Дешевле в Китае делать.
				
									
								
									Сергей Шашарин								
								а мускул кар из америки и за дорого взять не грех							
											Что думаешь не пробывали.... еще как, гостинница на колесах.... но таскать лучше на сцепке чем постоянно вкладывать... Мерсу бэхе да и многим японцам ...НЕ КОНКУРЕНТЫ.
				
							Похожие вопросы
- Почему мы всегда делали на экспорт машины лучше чем для своего рынка, а те же японцы наоборот? Лучшее для себя?
- Какие страны еще кроме Японии делают автомобили исключительно для своего внутреннего рынка?
- Почему Марк2 считают какой то особенной машиной, чем она уникальна кроме того что для внутреннего рынка Японии?
- Почему наши машины делают из такого дерьмового металла, который гниет уже через 5-7 лет?
- Почему машины делают практически из "фольги"?При любом столкновении смятка.
- АвтоВАЗ давайте скажем правду!!!Машины делать не умеем!
- Корейцы (Kia, Huindai) хорошо машины делать стали?
- раньше машины делали лутше? и если да то пачему
- Объясните почему???Вот я не пойму чем не нравиться наш автопром?Нормальные же машины делают...комфортабельные....
- Для чего машины делают мощьными? На спидометрах от 180 до 300... Зачем? Все равно более 110 нельзя.
 
			 
						 
						 
						 
						 
						 
						
Мурано - Питербург
Lexus выпускаются в: Япония, США и Канада. На российский рынок модели этой марки поставляются в основном из Японии.
«Крайслер Джип» является подразделением ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС», дочерней фирмы концерна «ДаймлерКрайслер» АГ в России. В 1998 году произошло слияние концерна «Даймлер-Бенц» АГ и компании «Крайслер Корпорэйшн» в одно предприятие «ДаймлерКрайслер» АГ. и т. д. по википедии ЗНАТОК,,,,