Почему АвтоВаз прекратил производство автомобилей семейства "Жигули", а вместо них впаривает какую то Гранту?

Задний привод дороже переднего.
Передняя подвеска у Жигуля сложнее и дороже.
Хотя да... мне классика больше нравится - она мягче, комфортнее и надёжнее по подвеске.

Ну наконец-то! Дожили мы до времени, когда АвтоВАЗ наконец-то снял с производства модель начала 60х! Тем более, что классический Жигуль уже давно не отвечает стандартам как по выхлопу так и по безопасности.

Вообще-то с 90-х годов производятся только Лады.

жигулей уже очень давно нету. их сменила лада.

Евро-3, Евро-4, Евро-5

По пассивной безопасности не проходит кострукция . А при наезде на пешехода ему вообще кранты . Эти машины стоило бы оставить на конвеере для сокращения численности населения

Народное название всех ВАЗов Жигули, как было так и осталось))

Вроде как дорогие в производстве были. Ну не знаю. Там экономия от качества материалов, до качества сборки. А так машинки неплохие, если бы не качество з/ч и корявой сборки. В Германии их любят. Покупают, разбирают. Кузов обрабатывают и собирают пользуют.

время жигулей ушло

Я как бывший владелец Жигули говорю. Правильно они сделали.

врямя ушло, сейчас новые требования

теперь понятно? АЗ-2107 — самый опасный автомобиль из числа тех, что прошли фронтальный краш-тест Авторевю по методике EuroNCAP. У водителя в относительной безопасности только грудь (27 мм сжатия тарированных ребер, лишь на 5 мм больше «зеленого порога»), а у пассажира — ноги. Голова и шея у обоих подвержены повышенному риску травм. Кузов автомобиля удар не держит: дверной проем сократился на 285 мм, педали сместились на 270 мм назад. В итоге: ноль баллов и перечеркнутые контуры автомобиля и обоих седоков