почему ЗИЛ-130 сыпалась на ходу? я работал на них 3 года в СССР и хлебнул с ним. полное га.. вно и ведро с болтами

Шобы советский работяга не ловил кайф от того что работает чисто водилой, и не вынужден каждый день валятся под машиной.
Это конечно всё шутки. Но я думаю ломались они от того, что были не очень новыми, толком не обслуживались, и пахали на износ. У нас мужик на Зилке 130, 11 тонн пшеницы с поля привёз. Я когда увидал, говорю ему, тебе машину то не жалко, рессоры в обратную сторону выгнулись. Он говорит а ули её жалеть то. Так и в СССР возили...

Здоров пропащая твоя душа! Где скрывался! С Новым Годом!!
На вопрос не отвечаю я его уже десятый раз вижу :):):)

Бесхозное, вот и сыпалось.

Дядя Витя, Дежа Вю у тебя)))

потому что за машиной не следил

раньше ездил-тащился от них и сейчас работаю на зилке которому 25 лет и не нарадуюсь, не умел ты ездить, витя

Любишь народ подъ. бать... Вся молодость ушла на Зил-130. 20 лет на этой модели отбарабанил. Первый класс и шестой разряд моториста на Зилке заработал. 18 лет междугородки по обьектам СССР . А ты так о нашей памяти прошелся: -)) Подожди, ещё памятник на народные деньги Зил-130 поставим.

на заводе ЗиЛ работала вьетнамская лимита

сыпались. но ехали .благодаря тебе

потому что ты не ездил на новом (не ушатанном) зиле...
завгар молодец, что не давал ломать новые машины малолетним, рукожопым, гонщикам.

Значит ты такой водитель, что даже отремонтировать и обслужить авто не мог, но хоть ремонтировал авто без интернета.

руки не из того места растут?

Отечественный автопром весь сыпется)

Сам виноват. Не смотрел за машиной. Водятел, наездник, прокладка между рулем и сиденьем

Видать с напарником работал))) как обычно один чинит, второй ломает

3,14здешь. Зил - АППАРАТ.