Вот не понимаю, когда говоришь людям правду про аварию, они бегут как черт от ладаги. Не беря в расчет, что машина восстановленна хорошими запчастями, хорошо собрана, покрашена. Не распил, не перевертыш. И вообще будет ездить еще долго без проблем
Потом такие люди попадают к перекупам, а те ссут им в уши, что машина прям с салона, а на деле - хлам ушатанный
Выбор автомобиля или мотоцикла
Почему люди так бояться битых и крашенных машин?
боятся что кого то сбили
потому что как правило и бывает - распил, перевёртышь, собрана из двух машин, собрано кривыми руками и так далее.
потому, что как не восстанавливай, а будет хуже, чем с завода.
даже простой удар в пластиковый бампер, нигде не достал до железа - через 3-4 года вдруг пошла ржавчина по крыльям, с завода там зазор больше, на неровностях не достает, после аварии - стал доставать, стер краску с грунтом
даже простой удар в пластиковый бампер, нигде не достал до железа - через 3-4 года вдруг пошла ржавчина по крыльям, с завода там зазор больше, на неровностях не достает, после аварии - стал доставать, стер краску с грунтом
никто не боится, просто зачем покупать востановленную когда есть не битые, ответь мне на этот вопрос, зачем?
Не битые и не крашеные редкость на рынке, они сразу уходят по своим
Потому что заводская покраска сборка она всё-таки заводская. в каждом правиле есть исключения, но тем не менее
я продавал машину, в объявлении написал - гнилой порог, позвонил потенциальный покупатель, я ему рассказал все подробнее про авто, в том числе про гнилой порог, поэтому и скидку сделаю сразу. Договорились о встрече, приехал, заглянул под днище и говорит - Так тут порог гнилой, не нужна мне такая машина.
авария это плохие зазоры, трещины лкп, которые могут загнить, неизвестного качества железо и покраска, никто не будет восстанавливать на 100% в исходное состояние
"люди так боятЬся" на какой вопрос отвечает?
ЧТО ДЕЛАЮТ?
В вопросе видишь мягкий знак?
ЧТО ДЕЛАЮТ?
В вопросе видишь мягкий знак?
Без лоха и жизнь плоха, взял битую сделал, продал как новую и будут ездить и радоваться и многие даже не узнают что где то крашена, а не битых авто %15 на дорогах и то не долго им целым ездить
1. Первое чего нужно бояться, это на сколько сильным был удар при аварии. Не повредилась ли геометрия кузова. В противном случае эта машина никогда уже не будет безопасной
2. Второе - качество ремонта. Сам понимаешь, что отремонтировать оригинальными запчастями стоит в 5 раз дороже, нежели аналогами из китая.
3. Третье - тоже качество ремонта, но на этот раз вопрос к рукам специалистов.
Естественно, проще постараться найти и купить не битую машину, нежели лазить по битой и проверять на сколько сильно она была бита и проверять качество ремонта
2. Второе - качество ремонта. Сам понимаешь, что отремонтировать оригинальными запчастями стоит в 5 раз дороже, нежели аналогами из китая.
3. Третье - тоже качество ремонта, но на этот раз вопрос к рукам специалистов.
Естественно, проще постараться найти и купить не битую машину, нежели лазить по битой и проверять на сколько сильно она была бита и проверять качество ремонта
Похожие вопросы
- почему цена падает резко за битую и крашеную машину? ведь она очень часто может быть лучше не битых и не крашеных.
- стоит ли самому браться красить машину, учитывая небольшой опыт маляра, красил забор как-то)
- Почему все так боятся китайских машин, салоны боятся принимать их на комиссию или в трейд-ин
- Почему когда человек спрашивает конкретно какую из машин надо купить
- Когда Вы только начинали ездить на машине,Вы боялись дорог,обгонять другие машины?Были ли неприятные ситуации?
- Почему многие люди считают что наши русские машины г*вно?
- А почему многие уверены,что девушка и большая машина не совместимы?Вас удивит девушка на газели например?Почему
- Почему Mitsubishi Lancer довольно не дорогие, плохая машина?
- Почему в Россию не продают хорошие семейные машины по адекватной цене?
- вопрос навеян ответами. Почему тут многие считают, что надо брать машину, которую можешь починить сам?