Выбор Шкода Октавия 2000 1.8 турбо

зависит от цены, если ниже рынка то можно взять

Если верить ему можно и говорит-обслужил, то бери !

На радио "КП" каждое утро идёт передача "Дави на газ", консультируют если дозвонишься, или на WhatsApp....Пробег великоват, для турбо, тем более.

Геморрой 100%. Старая+турбина+1800- будет бензин жрать, а если еще и коробка автомат, то вообще мрак. Коробки на Октавии выхаживают до 200 000.

Спроси у него когда он менял турбину и на что менял. Если стоит китайска турбина, долго не протянет. Новая хорошая стоит 35к (оригинальная турбина стоит как пол машины) + масляная трубка 5К + набор прокладок и болтов, итого около 43 000 без работы стоит турбина. Дальше узнавай что в поршневой и блоком, если жрет масло - значит там началась беда. ГРМ - комплект от SKF стоит 4 000 рублей, узнавай на счет водяной помпы, менял он ее и когда менял, заменяется раз в 180-200 км. Узнай что с катушками, какие стоят. Ставить только оригинал, цена 2500 за штуку, не оригинал долго не катается, оригинал живет 150 000 км в среднем. Смотри что с кондеем, если он там есть. Компрессор кондея стоит 35 000 рублей без трубок. Шрусы тоже послушай, оригинал шруса 43 000 р, шрус SKF - 5000 руб, китайские по 1000, но с таким крутящим моментом они долго не дружат.
Вообще рекомендую на диагностику загнать для начала, а потом уже думать. Сам катаюсь на такой, у меня 2008 года, пробег 162 000 ...пока полет отличный.

Загони в сервис на диагностику ДВС с замером компрессии