Выбор автомобиля для начинающего водителя

Solaris возьмите или Приору.

Любой ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ на МКПП. Без шуток. На нем правильно поймете физику управления. А на передний или полный пересесть никогда не поздно. Кстати, с заднего на полный легче адаптироваться, чем с переднего на полный.

Бери 4 гольф на автомате. Простая и более или менее надёжная.

Нива хороший вариант. сразу жесть, решай для чего на Ниве можно лазить где угодно
если тупить будешь в городе народ будет думать что это Нива и простит

ниву бери - ремонт дешевле
пока учишься всё равно где-нибудь да приложишься или шоркнешь

Focus 2....если "живой" найдешь. Или Golf VI

Бери то, что не жалко испоганить. Или помнешь, или поцарапаешь. Ну, если даже ни то и ни другое, наверняка по незнанию будешь хреново следить за авто. Годик покатайся на чем-то, что в цене не сильно потеряет, заодно и сам поймешь за это время что именно тебе нужно от автомобиля. Следующий будешь выбирать не спрашивая чужое мнение.

На что деньги есть, то и бери. Сильно старое не бери. Габаритное не бери.

Для пацана лучше таз! Научит обращаться с машиной и водить. Обзорность у Классических Жигулей отличная, что важно для новичка!

На новой. Подержанная вам нервы не раз помотает. Зато с подержанной узнаете как менять ремни, масло и как устроена ходовая.

то, что разбить не жалко!

Нивуха если ты турист и в месяц есдишь на природу 3 из 4 вых или реально по говну ездишь каждый день, а так в ней нет необходимости.

Сравнил корыто с машиной. Конечно, не Ниву

Нива великолепный выбор.
Получишь огромное наслаждение.
Зайди на авто ру в разделы нива или УАЗ (уазверы друзья ниваводов, так как все бывшие ниваводы) там регулярно проходят выползки, покатушки.
Есть еще сайт нива мск ру. Не помню точного адреса.
Прочитай "Эти странные ниваводы".

Весь остальной автопром это чтобы банально переместится из точки а в точку б.

Но учти, что появятся такие повадки, что все окрестные джипы будут за тобой увязываться. Еще бы какой то недопривод со свистом несется мимо них в безнадежной пробке.

Сразу, как кандидат в мастера спорта по трофи рейдам и судья дам совет купить реечный домкрат, алпинистский трос статику минимум 20 метров и лопату. Хай джек 1,5 метра потом.
Бурю восторга гарантирую.

Зависит от кармана и потребностей. ниву ремонтировать в разы дешевле и проще, но и ломаться она будет чаще при не бережной эксплуатации. А вообще для первой машины советую именно ваз - чтобы самостоятельно и разобраться в устройстве автомобиля, и денег много не тратить. а тюнинга - завались.
сын у меня долго думал что брать и в итоге купил себе 2115. уже пол года как кайфует - говорит катает там где волки ...боятся, и за пол года серьёзных поломок не было, самое дорогое было сцепление и подвеска (и то подвеска была его личной прихотью)