Автомат или механика?

Механика.
Плюсов - 35

Механика для тех, кто не любит скучать
Автомат для ленивых.
Если в крупном мегаполисе живешь, где пробки на дорогах-дело регулярное, как, например, в Москве-тогда лучше автомат, ибо от сцепления ногу накачаешь, а если в не особо крупных городах бываешь, можно и на механике, с ней веселее...
У МКПП один из значительных плюсов-дешевизна, да и мозги выносит меньше, чем АКПП (но тут бывают и исключения, конечно). Для того, что бы понять, надо и на ручке и на АКПП поездить, тогда поймешь)

Прямой электропривод

Автомат - если мощность минимум 200 л. с. и ездить только по асфальту.

В остальных случаях только механика.

минусы автомата относительно механики:
1. греть при температурах ниже 5С
2. буксировка на расстояние не более 50 км
3. не заведешь машину с толкача
4. если застрял, враскачку не выехать
5. больше расход топлива в смешанном и трассовом режиме
6. дороже в обслуживании
7. меньше ресурс
8. управляемый занос ( переставка ) с целью избежать ДТП невозможен
9. сложнее продать машину с АКПП

Механика - это прошлый век! У неё нет ни одного плюса, кроме цены. Поэтому её и пихают на дешёвые машины. На машинах подороже, только автоматы.

Механика- дешевле, надёжная, позволяет буксировку, езду на нейтральной передаче, ремонтопригодная.
Автомат- дороже, надёжность ниже, невозможность буксировки, не позволяет ехать на нейтральной передаче. Ремонтируется дороже и хуже. Плюсы станут минусами при неправильной эксплуатации.

пулемёт

смотря где живёшь. Если в деревне то можно и механику, а если в городе где 3+ млн человек то только автомат

автомат с него можно стрелять а что за оружие механика это арбалет что ли

Робот

Нормальный только автомат, а не г.. но.

вечный вопрос

Механика лучше