У какого автомобиля самый простой двигатель? (настолько простой, что можно самому без автомеханика починить)

Gev ..... только для этого мотор на землю сбросить и руками перекинуть жопу)

Кирилл Костюков Я в курсе. Мы роняли мотор, перетаскивали жопу через него, а потом в обратном порядке. Самое сложное было поднять мотор в отсек.

Дима Кравченко да ну нах... простые, 16 клапанов, стартер и гену снять-половину проводки надо отсоеденить, так хер долезешь

Макс Калядин Конечно, иппошская техника надежная. Но если что-то ломается, это капец ((
Эти старые двигатели еще более менее как-то самому можно обслуживать. У сестры была Тойота Спринетр 97г. Там даже свечи можно было самому поменять. Частенько по сервисам моталась с этой машиной, ей объясняли мастера. Что сломалось, как называется и т. д. Она покупала заказывала или с разборок брала. Сейчас Ниссан Вингрод 10года. Там Тиидовский двиг. Чтобы свечи достать, надо половину движка разобрать. Потому она вообще туда не лезет.
В целом, инжекторы в плане ремонта геморные. Только что едет все, а потом встала. И что ей надо, не каждый сервис разберется.

Дима Кравченко а чем от жигулевского отличается? гильзами только, остальное нюансы, тот же девяточный мне больше нравится, да все эти двигатели одной основы, это не 16-ти клапанники... хотя и там разница не намного

Макс Калядин Хотел про него написать. Но прочел ваш ответ уже)
Да. Простой и геморный. Конструкция из 50х годов, внук мотора Газ21.Соот-но жрет до фига и не едет. Плюс, ссыт всем, что в него залито, со всех щелей. Хоть какие прокладки ставь, хоть чем мажь.