* Место событий - город Владивосток *
Адекватно воспринимая вопрос и взвешивая все за и против, встал вопрос, что брать :
Новую Lada x-ray cross в максимальной комплектации, либо же за ту же сумму делать заказ с аукциона - японку машину ( предположительно Mazda Axella 2016-19 года)
Выбор автомобиля или мотоцикла
Lada x-ray cross что брать... Или может аукц.
Во-первых, точно не X-Reй, а Vesta SW Cross (не верите мне - посмотрите множественные тесты и увидите, что в сравнении с Вестой, "Хрей" - ошибка АвтоВАЗа), начиная с управляемости и работы подвески, закачивая мотором 1,8 и ущербным багажником.
Мне Веста внешне, по подвеске и по управляемости Нравится, но я ее не смог купить (после вольво, а китайца - смог) из-за того, что Веста неуютна ощущением от салона - от рабочего места водителя. (Субъективно, Хрей чуть лучше в этом контексте, но по подвеске и багажнику он настолько уступает Весте, что просто ненужен).
Веста.
Карты (паннели обшивки дверей) побрякивают вставками, кнопки стеклоподъемников нажимаются с таким звуком и настолько нелепы тактильно, что к ним вообще не хочется притрагиваться второй раз. Серьезно.
Двери, открытые, практически не фиксируются... Зеркала на трассе (при скорости набегаюшего потока свыше ~110км/ч) буквально "реют" (правда, на топовых комплектациях "эффекта летяшего спаниеля" сейчас нет).
Управление и меню мультимедиа - отдельная тема...
Я несколько раз честно пытался уговорить себя купить Весту и не смог - добил звук мотора.
Было (и остается, спустя три года!) четкое ощущение, что я в "Десятке", которую очень хотели облагородить и... частично смогли. Пускай, существенно, но, не более того.
У китайца рабочее место водителя и компоновка салона оказались почти полностью повторяющими VW GolF IV, двери чеко фиксируются, мотор и выхлоп звучат без "истерики с кастрюлями", все под рукой, все кнопки и переключатели четкие, приятные.
И пускай у китайца нет ни ABS, ни ESP, и динамика у него слабее но он - иномарка по ощущениям от машины и стоит втрое дешевле. А Веста - нет...
Но, я не настаиваю. Выбор за Вами... Ведь, многие от Весты в восторге, причем, не только "по телевизору" - многократно спрашивал водителей на заправках (правда, я их не спрашивал, на чем они ездили до Весты, чтобы... не спровоцировать конфликт)...
Мне Веста внешне, по подвеске и по управляемости Нравится, но я ее не смог купить (после вольво, а китайца - смог) из-за того, что Веста неуютна ощущением от салона - от рабочего места водителя. (Субъективно, Хрей чуть лучше в этом контексте, но по подвеске и багажнику он настолько уступает Весте, что просто ненужен).
Веста.
Карты (паннели обшивки дверей) побрякивают вставками, кнопки стеклоподъемников нажимаются с таким звуком и настолько нелепы тактильно, что к ним вообще не хочется притрагиваться второй раз. Серьезно.
Двери, открытые, практически не фиксируются... Зеркала на трассе (при скорости набегаюшего потока свыше ~110км/ч) буквально "реют" (правда, на топовых комплектациях "эффекта летяшего спаниеля" сейчас нет).
Управление и меню мультимедиа - отдельная тема...
Я несколько раз честно пытался уговорить себя купить Весту и не смог - добил звук мотора.
Было (и остается, спустя три года!) четкое ощущение, что я в "Десятке", которую очень хотели облагородить и... частично смогли. Пускай, существенно, но, не более того.
У китайца рабочее место водителя и компоновка салона оказались почти полностью повторяющими VW GolF IV, двери чеко фиксируются, мотор и выхлоп звучат без "истерики с кастрюлями", все под рукой, все кнопки и переключатели четкие, приятные.
И пускай у китайца нет ни ABS, ни ESP, и динамика у него слабее но он - иномарка по ощущениям от машины и стоит втрое дешевле. А Веста - нет...
Но, я не настаиваю. Выбор за Вами... Ведь, многие от Весты в восторге, причем, не только "по телевизору" - многократно спрашивал водителей на заправках (правда, я их не спрашивал, на чем они ездили до Весты, чтобы... не спровоцировать конфликт)...
Chaz Art Albertti
https://otvet.mail.ru/question/223640390 не подскажете?
Смотрел Хray, в принципе машина прикольная, эдакая сборная салянка из импортных комплектующих от известных брендов и сваренного в России кузова, остановило отсутствие в линейке французского силового агрегата рено-ниссан, только моторы, перерожденные из автовазовских.
С другой стороны за аукционку, таможку, СВХ, доставку ты заплатишь цену в полтора конца от лады, да еще всучат распил или конструктор.
Тогда уж мазду тридцатку, во владике которую собирают, лучше.
С другой стороны за аукционку, таможку, СВХ, доставку ты заплатишь цену в полтора конца от лады, да еще всучат распил или конструктор.
Тогда уж мазду тридцатку, во владике которую собирают, лучше.
пусть не патриотично
но практично
за матрешку и посвежее
но практично
за матрешку и посвежее
Если мазда обойдется в ту же сумму, то, думаю, лучшее ее. Хотя, тут как тебе удобнее.
Лучше глянь тест-драйвы, отзывы почитай. Быстрее к выводам придешь)
Лучше глянь тест-драйвы, отзывы почитай. Быстрее к выводам придешь)
Есть альтернатива :


Япохк
бери любую но не жигу, а япы вообще лучшие
вы во Владике просто права не имеете смотреть в сторону автоваза)))) а если серьезно, то не нужна тебе такая машина, поверь мне на слово, брат. по цене весты можно уже машину купить
Похожие вопросы
- Lada X Ray Cross или УАЗ патриот ?
- Lada X-ray машина для девушки как? Вообще надежная машина или лучше такую не брать?
- в каком году начнут выпускать Lada X-ray и cколько она будет стоить?
- Стоит ли брать новую lada vesta sw cross? Брать буду в кредит.
- Что вы думайте о новых ладах: Vesta и X-Ray? По мне дак они совершат революцию в отечественном автопроме)
- Lada Kalina Cross как Вам машина и вообще стоит ли брать в кредит ладу???
- HELP!!! Брать или не брать Lada 2108 1997 г. в. с двигателем 1, 3 ?
- Выбор между Lada Granta Liftback или Lada Kalina Cross?
- Что выбрать LADA (ВАЗ) Granta или Mitsubishi Lancer X
- LADA Kalina /hatchback/,есть ли смысл брать ?